市区不限行的货车 东风EV300电动车评测

【卡车之家 原创】一座城市，想要维持正常运行，离不开各种物质的运输，但目前部分一线城市都对普通燃油卡车进行了一定程度的限制，同时也在鼓励使用纯电动卡车作为城市内运输的工具，相比于普通燃油卡车，纯电动卡车在道路通行上颇具优势。深圳地上铁租车公司与东风合作，率先推出了纯电动轻卡的租赁业务，采用的是东风股份旗下的EV300纯电动轻卡。

东风EV300轻卡，是基于东风凯普特车型打造的一款纯电动的轻卡车型，据厂方人员介绍，该车具有运行成本低的优点，满载情况下的续航里程达到了160公里，并且最大的优点就是在深圳市区限行的范围很小，这对于主要做城市内运输的公司来说非常有优势。不知道卡友们有没有注意到，东风EV300的号牌是黄底黑字的，因为EV300车辆的总质量超过了4.5吨，达到了7.3吨，因此需要悬挂黄牌。

●  凯普特N系列的外观 仅有细节不同

东风EV300轻卡采用了东风凯普特N系列成熟的底盘和驾驶室，车身整体采用了白色的涂装，车头上印着地上铁租车的logo，这也表明该车目前隶属于地上铁公司的，应用于地上铁公司的租车业务。车辆标配了驾驶室上方的导流罩。

采用了分体式的门镜和两个较大尺寸照地镜，以减少司机驾驶的盲区，后视镜的形式也是东风凯普特N系列普通燃油版与这款纯电动之间的不同点之一，凯普特N系列普通版采用的是单面镜。

笔者与现场司机了解后得知该车后视镜的不足之处，东风EV300右侧的后视镜并不能看到车厢尾部，视线被车厢挡住了，经过笔者调整角度仍然不能看到尾部，这一点还是希望能改进一下。最新与厂家沟通得知，针对后视镜的问题厂家对EV300进行了2项改善措施：（1）增加后视镜安装撑杆外宽，在原有基础上增宽130mm；（2）仪表台上增加了倒车影像功能。

大灯采用LED转向灯，标配了雾灯，值得肯定。

从侧面来看，纯电动的EV300的大梁两侧均被电池组占领了，并且电池组外侧更用金属板覆盖，达到保护电池组的作用，尽量减少电池组免遭雨水和小磕碰的伤害，这个也是与普通版车型不同点之一。

货箱尺寸：4130x2150x2100mm，货箱容积达到了17立方，满足了该车用于承担城市内快递中转的工作，同时快递公司也表示对货箱的装载量表示满意。