底盘细节:
8:后桥2气囊悬挂 后期加装导流罩会影响上下车
在悬挂方面这款4X2车型和以往的车型一样,都是采用2气囊的结构,气囊位于车桥前面,和常见的气囊后置的车型有一些区别。气囊悬挂采用WABCO的ECAS控制系统,相比6X2提升桥车型,4X2气囊操作就比较简单了,直接在控制面板上就可以进行升降、一键恢复高度等操作。
这款车型进入国内时是没有装配导流罩的,导流罩为后期加装,不过经过亲自感受,这个后期加装的导流罩会影响驾驶员上下工作台,有些不方便。而且导流罩是直接固定在驾驶室两侧,不能折叠,对于甩挂运输而言需要经常上下工作台就显得不太方便。
9:电池安装在尾部 双油箱提高续航里程
车子的电瓶、储气罐都安装在大梁尾部,大梁两侧空出的位置都安装了油箱,油箱配置为650L+550L两个油箱,续航里程可以达到4000公里,节约了路上加油的时间。
电池方面配的是两块瓦尔塔的免维护电池,由于电池安装在尾部,电缆线比较长(是普通中置电池车型的两倍),因此分成了两截。在驾驶室后部大梁外侧(普通车型电池安装位置)设置了一个电源分配器,当尾部电池不足的情况下可以通过这个分配器进行搭电。
10:中置分配器 可外接电池
分配器设计也很巧妙,在接电桩上刻有纹路,防止在搭电的时候出现脱落的情况。接电桩外面还有保护罩,保护罩为伸缩式设计,在需要搭电的时候直接按进去即可。同时保护罩采用黑色和红色进行区分正负极,防止在搭电的时候接错。
11:全盘式制动 配有刹车片磨损检测
这款4X2车型采用全盘式制动,搭配了WABCO 4通道ABS和ASR,提高了车辆的刹车性能。ASR功能可以帮助车辆在打滑时顺利起步,这个功能可以在驾驶室通过按键关闭。刹车片磨损检测功能可以实时检测刹车片磨损情况,在需要更换刹车片时通过CAN线总成反馈到仪表盘上,提示驾驶员更换刹车片。
12:WABCO干燥单元 集中多个功能
除了WABCO的ABS系统以外,干燥单元也是使用WABCO的产品,和普通干燥罐不同的是干燥单元是集成了干燥罐和4回路保护阀,干燥单元安装在大梁内侧,节省了空间。
13:底盘管线包扎无可挑剔 安全可靠
管线包扎很标准
底盘上管线非常的多,如果处理的不好,可能两两之间会发生摩擦,进而引发管线破损、报废等等。这款阿克托斯底盘管线使用皮质材料进行包裹,统一类型的线束、气管都包扎到一起,这样可以避免进水、摩擦等等。
奔驰的底盘线束包扎非常的严格,每个包扎点、预留长度都有标准,通过上述四张照片可以看出管线包扎的细节。在易发生摩擦的地方进行固定,气路包扎预留长度不能超过标准,这样管线看起来非常规范。
● 编后语
奔驰的车型在细节设计上非常的人性化和细心,比如驾驶室内可调换位置的按键、按键上的指示灯等等。这些小小的细节决定了用户在使用中的感受,小小的细节提高了操作的便利性,可谓是细节决定成败。(文/图 李国潘)
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