瞄准城际转运市场 柳汽乘龙M3成都实拍

●  玉柴动力 6档变速箱

现柳汽乘龙M3所搭载是一台玉柴YC4D130-45系列发动机，排量为4.14升。最大输出功率96千瓦、130马力，最大输出扭矩为420牛米。而且，该发动机采用电控单体泵技+外置EGR+后处理系统，无需添加尿素溶液即可满足国四排放标准。这款发动机是由柳汽和玉柴联合打造，被称为“黄金动力”。

在变速箱的选择上，采用了技术成熟的万里扬6档手动变速箱，性能稳定可靠。

从底盘来看，前桥采用多片簧整体悬挂，以保障整车的承载潜力。

气路零部件均选用威伯科的系列产品，以保障整车拥有良好的制动性能。

后桥同样为多片簧悬挂，采用气刹制动性能更为稳定可靠，后桥速比为4.875。

这款车的上装采用了一款尺寸为5700*2450*2500mm的封闭式货箱，比较适合中短途的市区配送。

●  编后语：

在物流运输发展迅速的时代里，无论是牵引车还是用于中短途运输的重卡，都需要过硬的产品性能和优秀的售后服务保障。乘龙M3在成都地区，一直以来表现的都很出色。此次，看到的这辆厢式货车采用4500mm的短轴距能够让其拥有更加灵活的运行路线，对城区转运配送方面具备先天的优势。（文/图 苟祖胜）

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