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来卡车之家App● 单电机集成驱动 电池是核心技术
动力方面采用比亚迪自主研发的单电机集成桥，电机直接安装在驱动桥前，提高了传动效率，一方面降低了制造成本，另一方面也提高了动力性和经济性。电机最大输出功率150千瓦（204马力），最大扭矩550牛米。而驾驶室下方则是双向逆变充放电式电机控制器，油液加注口也并不多，只有冷却液罐和转向液罐。
电池方面采用比亚迪自主研发的磷酸铁锂电池，也就是俗称铁电池的其中一种，其最主要的几个特点是：安全性高、循环性能好、高温性能好、成本低。比亚迪工程师表示该电池容量为175kWh，可令车辆的续航里程达到250公里。
该车使用型号为245/70 R19.5的万力轮胎，制动方面出于散热性能考虑，采用了前后13寸盘式制动，并标配ABS（防抱死制动）和ASR（驱动轮防滑）功能。
实拍车辆装备复合板材的货厢，尺寸为5600mmx2250mmx2370mm，厢内地板使用防滑铝板，厢顶配有照明灯。
● 编后语：
目前纯电动车的使用还不算广泛，用户最关心莫过于车辆的电池寿命、续航里程、维护保养的费用，还有国家的补贴政策、地区充电桩的分布等诸如此类的问题，而此后卡车之家也会围绕这些问题为卡友们作一一解读。（图 马计纳/ 文 黎文豪）
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