在准备工作完成之后,我们首先使用一个透明容器来对贝利埃邮箱内的存油进行取样,以便之后进行对比。我们知道,由于时间的关系,长期放置的柴油中一些杂质会出现沉降现象,同时贝利埃的油泵管路位于油箱底部,所以刚开始抽出的柴油中含有的杂质是最多的,更加利于与过滤之后的油进行对比。
从上两张图中我们不难看到,使用贝利埃供油泵抽出的底油颜色已经完全变黑,没有一点透光性,足以看出其油品状况是非常糟糕的。之后我们将取样放置一边,将派克588FG 的进油管直接连接到贝利埃出油泵的出油管上,准备测试。
在开始过滤后没多久,派克 588FG 底部的集水杯中就已经被各种杂质填满,我们只能暂停测试,将集水杯中的杂质放到另一个取样瓶中留待对比。需要说明的是,在实际使用中,几乎没有油品会像本次测试中的那么糟糕,所以集水杯底部杂质和水的累积速度远没有这么快。
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