另一位重量级选手,有着传奇的色彩的法国军车贝利埃GBU15。这是一台上世纪70年代的老爷车,经历了近半个世纪的风吹雨淋,其油箱内还有一点宝贵的剩余的柴油。据其车主介绍,这车已经荒废了三十多年,其中的柴油亦存放了三十年,是货真价实的上世纪的老柴油。对于卡车之家的测试人员而言,用这陈年老油来折磨+考验派克588FG的过滤能力,那是相当有趣的一件事。
这辆贝利埃采用了双油箱设计,在主油箱上面设置了一个电动辅助油泵,可以将两个邮箱中的燃油直接抽到供油管路。所以我们计划直接将贝利埃的供油管路与派克 588FG 的进油口进行连接,利用油泵直接将油箱内的柴油打进滤清器。
经过常年累积和腐蚀,这辆贝利埃油箱内部的油品质量非常糟糕。考虑到这样的情况,我们此次测试的派克 588FG 选择了过滤效果更好的2微米级别的滤芯。在安装完进出油软管之后,安装滤芯并拧紧顶盖,准备测试。
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