唐骏60周年推重载王 骏麒旗舰轻卡图解

【卡车之家 原创】唐骏汽车制造有限公司在2015年的市场环境下，抓住国四转型机遇，利用新品推广，市场份额同比提升了1.1个百分点。2016年正值十三五开局之年，唐骏喜迎建厂60周年生日，也即将迎来又一个甲子之年。在这样一个重要的时间节点，唐骏会着重推出新品，来庆贺自己的六十华诞。

骏麒旗舰版重载王在3月29日于济南隆重上市，唐骏汽车总经理张艳红女士来到现场参加了签售活动，发布会成果喜人，下面我们就来看看这款骏麒旗舰版车型。

●  “放肆”的宽度 空间让人满足

骏麒旗舰版整体还是日式轻卡风格，定位于重载运输车型。该车外部尺寸为长5995mm，宽2160和2260mm，高2230mm，正如尺寸所显示的，骏麒前脸十分宽大，两种驾驶室宽度都在2米以上，外观看起来孔武有力。

直立式整体大灯十分简约，采用分体式远近光，转向灯在最上方，外围一周设计有镀铬装饰，并配有雾灯。大灯未设计有透镜，整体灯光设计很实用。

大灯之间是蜂窝状进气格栅，下方保险杠宽大厚重，给人很踏实的感觉。正因为骏麒尺寸的宽大，视野方面就有更高的要求。除曲率不同的后视镜外，前侧和副驾驶侧都配有补盲镜，三角结构更加稳定坚固。只不过镜面尺寸有些偏小，但不影响观察。

既然是重载王，货厢一定不容小觑。尺寸有长3810和3720mm，宽2000和2100mm，高460mm，共两种货厢可选，空间很大。货厢外置加强筋，增加强度。五开门设计并带有后立柱，增加货厢边板强度，保证重载时货厢边板不变形。

●  实用型驾驶室 卧铺人性化

骏麒的内饰以深色为主，车门的样式在唐骏其他车系中似曾相识，突出的特点就是车门的储物空间比较狭小。

驾驶室内，四辐方向盘没有配备多功能键，手感较为一般。仪表盘采用简单的三环造型，四周银色装饰突出表盘轮廓。黑底白字设计，字体较大，读数也会更清晰。

驾驶室的中控台部位及空调出风口都有一些塑料装饰板元素，为简朴的内饰增加了几分新鲜感。内饰功能配置很简单，只有收音机、冷暖空调和点烟器，车窗也为手动调节。

骏麒驾驶室的储物空间很局限，本以为副驾驶前侧是手套箱，打开后发现一半的空间还被保险盒占据，储物空间很有限。

排半驾驶室后侧有卧铺，空间充裕，一侧垫高一部分，头部可以枕在上面，提供了良好的舒适性，与其他卧铺相比这是非常人性化的设计。

骏麒的驾驶室能满足驾驶员的基本需求，但目前轻卡的驾驶室都在向中高端方向发展，为了迎合80、90后的口味。唐骏发现了弊端，也会很快更换掉这款驾驶室，优化功能，提升形象。

●  123马力6挡箱 动力充沛又安全

底盘方面，骏麒旗舰版选择了朝柴CY4102-CE4C发动机，排量为3.856升，最大功率为123马力，官方油耗在12.8升左右，重载的话油耗可能会高一些。全铝油箱降低了整车自重，防锈效果也优于铁质油箱，外观上也能得到加分。

与朝柴发动机搭配的是万里扬6挡变速箱，满足轻重载双重需求，选档清晰，重载低挡起步稳，高挡跑得快，动力分配合理。6挡也越来越成为轻卡用户变速箱配置的首选。

骏麒旗舰版使用了双层车架，前后工程钢板弹簧，铸造一体式成型前后吊耳，全铆连接保证重载可靠性，吊耳结构采用黄油润滑，减少磨损，延长使用寿命。

既然是重载版，骏麒选择气刹和断气刹提高重载安全性，气刹也逐渐成为轻卡标配。但比较遗憾的是，骏麒的前后刹车都为鼓式制动，如果能选择前盘后鼓的搭配方式，刹车会更给力。

●  编后语

唐骏已经意识到骏麒在驾驶室款式上的劣势，准备在骏麒上更换新款驾驶室，外观更加协调，内饰配置丰富。6米车选择朝柴作为重载版发动机也比较合适，能提供足够的动力和扭矩，6挡变速箱加强在重载时起步、加速的性能，对于6米重载车型来说骏麒是不错的选择。（文/图 孙代新）

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