● 123马力6挡箱 动力充沛又安全
底盘方面,骏麒旗舰版选择了朝柴CY4102-CE4C发动机,排量为3.856升,最大功率为123马力,官方油耗在12.8升左右,重载的话油耗可能会高一些。全铝油箱降低了整车自重,防锈效果也优于铁质油箱,外观上也能得到加分。
与朝柴发动机搭配的是万里扬6挡变速箱,满足轻重载双重需求,选档清晰,重载低挡起步稳,高挡跑得快,动力分配合理。6挡也越来越成为轻卡用户变速箱配置的首选。
骏麒旗舰版使用了双层车架,前后工程钢板弹簧,铸造一体式成型前后吊耳,全铆连接保证重载可靠性,吊耳结构采用黄油润滑,减少磨损,延长使用寿命。
既然是重载版,骏麒选择气刹和断气刹提高重载安全性,气刹也逐渐成为轻卡标配。但比较遗憾的是,骏麒的前后刹车都为鼓式制动,如果能选择前盘后鼓的搭配方式,刹车会更给力。
● 编后语
唐骏已经意识到骏麒在驾驶室款式上的劣势,准备在骏麒上更换新款驾驶室,外观更加协调,内饰配置丰富。6米车选择朝柴作为重载版发动机也比较合适,能提供足够的动力和扭矩,6挡变速箱加强在重载时起步、加速的性能,对于6米重载车型来说骏麒是不错的选择。(文/图 孙代新)
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