平地板楼子+460马力 GTL超能版成都体验

●  室内不再爬坡上坎 内饰质感有待加强

车门开起角度非常大，登车踏板为四级，踏板表面均打孔防滑，在第一级踏板内有照明灯，方便夜间上下车。

主驾座椅较为舒适，气囊减震8向调节，气囊高度及硬度均可调。并带有腰部可调气囊支撑及电加热功能，能有效地缓解长时间坐姿带来的疲劳。

方向盘采用四幅设计，左右两侧带有多功能按键，能控制音响及仪表显示项目。

方向盘下面是组合开关，左侧开关控制大小灯、雾灯、转向灯的开关和喇叭。

右侧开关控制发动机制动及雨刷，值得一提的是，该车的间歇雨刷工作时间是可以通过拨杆上的滑环进行调节的，方便驾驶员根据雨量的大小来控制。

仪表两大四小，分别指示车速、发动机转速、机油压力、油量、水温及制动气压，可读性不错，中间的液晶显示频，可以显示行车电脑数据，通过方向盘上的按键来实施切换。

左侧门板上有电动车窗、中控锁及电调后视镜开关，日常的调整轻松完成。

差速锁、挂车LED尾灯适配、定速巡航、发动机多态开关及空调控制等功能性按键和挂车制动手阀，都集中在中控台右侧，各按键阻尼适中，操作较为舒服。

收放机安装在驾驶员头上储物格的下方，有USB接口，可以播放下载的歌曲，但位置太高，操作起来不是太方便，还好有多功能方向盘作为补充。

档杆较平地板车型有所加长，我挪车的时候感受了一下，操作还算顺手，但挂档行程稍大。

卧铺为上下铺双层，下部驾驶室突出部份给卧铺增加了一些宽度，满足基本的休息没有任何问题。下铺驾驶员侧，带有阅读灯及一些小储物格，方便驾驶员的日常作息。

驾驶室前顶部有3个大的储物柜和2小储物格，方便驾驶员放置一些资料及随身物品。储物柜里有照明灯，开盖即亮，非常贴心。不过内饰整体制造略显粗糙，和靓丽的外观不太相配。