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来卡车之家App● 怠速针对震动极轻 驾乘感觉舒适
江淮康铃X5的座椅采用织物面料，坐垫和靠背侧翼均有加厚，更符合人机工程学，让人乘坐更舒适，并且采用了独立的可调头枕，能有效保护乘员的颈椎并缓解驾车疲劳。
在车辆怠速情况下，车内的震动较少，再经过座椅的过滤，真正能传递到人体的震动已经非常少了。为了更直观的表现出康铃X5怠速时的震动，笔者找来了一枚五毛钱的硬币，着车后竖在仪表台上，观察怠速、加速和急加速的情况下的车辆震动情况。
在立硬币的测试中，发动机的转速最高升到2000转以上，基本到达了日常用车的一个转速区间。令人惊喜的是，再两次拉高转速的过程中，硬币始终屹立不倒，足以看出康铃X5车身的减震性能不俗，这也是一款精品微卡应该具备的优点。
在车内噪音方面，江淮康铃X5车内的隔音降噪做得相当不错，车辆在国道上以50km/h的平均时速行驶，车内噪音基本控制在60-62分贝之间。
400万擎天柱怎么样 没牌上路还是得检查
3月25日,一名网友在朋友圈发布了德州交警检查一辆来自美国的“怪车”的视频,围观的围观群众不停问道“这是嘛车”,可是连大天朝的交警也回答不上来.... 2016年03月26日关于我们 联系我们 工作机会 网站地图 企业账号申请 广告合作| iPhone客户端 / Android客户端| 手机版 | 意见反馈
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