● CA4DD3 目前还是传说
CA4DD3,道依茨一汽(大连)柴油机有限公司生产,自主研发,和CA4DD1是同一个系列。
CA4DD3技术参数 | |
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排气量 | 2.499L |
缸径x行程 | 93x92mm |
压缩比 | 18 |
功率 | 66/96kW |
功率 | 90/130hp |
最大功率转速 | 3600rpm |
最大扭矩 | 245/280N.m |
最大扭矩转速 | 1400-3100rpm |
怠速 | 800rpm |
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动力校调相对比较保守,最大扭矩转速范围看起来很厉害。
CA4DD3结构特点 | |
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气门数 | 4 |
气门间隙调整方式 | 液力挺柱 |
缸盖材质 | 铝合金 |
凸轮轴形式 | 双顶置 |
凸轮轴传动方式 | 正时链条 |
电控系统供应商 | BOSCH |
涡轮增压器形式 | 旁通阀式 |
缸套形式 | 无缸套 |
机体形式 | 平分式 |
机体材质 | 铸铁 |
技术来源 | 自主研发 |
匹配车型 | |
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和江铃的puma技术基本一致,只是没有应用VGT变截面涡轮增压器。目前,同系列的CA4DD1柴油机已经开始装车并投放市场,还没有CA4DD3装车的消息。
● 编后语:
近几年,轻型柴油机的技术发展很快,排量不变的情况下输出动力实现了突飞猛进的进步。但是我们买车选发动机的时候不能光看账面数据,还需要考虑整个传动系统匹配,虽然现在的2.5L柴油机已经有了足够的动力输出,但是它们还是适合高速轻载的机型,也许重载它们也能拉得动,让机器那么累,您不心疼么?
市场保有量、维修网点、维护成本也是很重要的因素,我们都不希望车子出故障,但是我们要考虑这可能出现的情况。随着动力的增强,发动机的强化程度提高,也对保养维护提出了更高的要求。希望卡友们买车之后仔细阅读车辆的使用说明书,对车辆进行科学合理的保养和维护。(图/文 李岩)
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