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配外置副变速 重汽搅拌车底盘12万开售

【卡车之家 原创】随着社会的发展,基建工程也一直在有条不紊的进行。其中,水泥搅拌车担当着物料运输的重任。现在成都市场上,除了大型的水泥搅拌运输车以外,重汽HOWO系列也推出了4X2的水泥搅拌运输车底盘。

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目前,据成都福沃机械有限公司介绍,该款车型底盘促销价为12万元左右。

●  简约驾驶室 实用为主

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重汽HOWO 4X2底盘搅拌车沿用经典型HOWO系列排半驾驶室,外摆设计的后视镜采用分段式结构,在倒车过程中更加便于驾乘人员实时观察路况。

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进气格栅采用水波纹蜂网设计,颇具气势。

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大灯采用常见的立式组合水晶大灯,照明范围相对比较宽广。

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考虑到水泥搅拌车的运输工况,保险杠下方加装了防撞梁,以保护底盘的零部件。

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驾驶室的内部设计也延用了重汽HOWO系列车型的一贯作风,以简约实用的风格为主。内饰主要以深色系搭配为主。方向盘采用三幅式结构,整体握感还不错。

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中控台上则是集中了收音机、发动机自检、PTO输出等各项功能按键。

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驾驶室内部设计有副箱高低档转换开关。

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并且,驾驶室座椅后排设计有略微狭窄的卧铺,倒是放置随车物品的好地方。

●  玉柴动力 高效可靠

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在这台水泥搅拌运输车的动力总成上选用了玉柴YC4D130-45发动机,采用电控单体泵技术,最大输出功率96千瓦、130马力,最大输出扭矩420牛米。通过EGR+DOC+POC技术路线,无需添加尿素溶液即可满足国四排放标准。

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该车的上装应该是通过发动机后取力的方式来驱动罐体,以保障水泥罐体处于一直转动的状态。

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同时,这款车采用的是一款万里扬6档手动变速箱,带外置高低档副箱。

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从该车的底盘来看,前后桥均采用鼓刹制动,性能相对稳定可靠。

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并且,该车配置的是一款150升容积的铝合金邮箱。

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车架采用双层钢板构造而成,部分链接处用铆钉加固。

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该车电瓶位于车架右侧,带电源总开关。

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前后桥均采用多片簧承载结构,以保障水泥搅拌运输车在恶劣工况下的承载潜力。据了解,该车的后桥速比为6.33。

●  编后语:

从这款车的动力配置及速比上来看,都比较适合小型工地或者较窄的作业路况,这也应该是小型水泥搅拌运输车独有的优势。当然,并不是说配置达到要求就能证明是一台好车,用户的口碑才是最重要的。(文/图 苟祖胜)

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