配外置副变速 重汽搅拌车底盘12万开售

●  玉柴动力 高效可靠

在这台水泥搅拌运输车的动力总成上选用了玉柴YC4D130-45发动机，采用电控单体泵技术，最大输出功率96千瓦、130马力，最大输出扭矩420牛米。通过EGR+DOC+POC技术路线，无需添加尿素溶液即可满足国四排放标准。

该车的上装应该是通过发动机后取力的方式来驱动罐体，以保障水泥罐体处于一直转动的状态。

同时，这款车采用的是一款万里扬6档手动变速箱，带外置高低档副箱。

从该车的底盘来看，前后桥均采用鼓刹制动，性能相对稳定可靠。

并且，该车配置的是一款150升容积的铝合金邮箱。

车架采用双层钢板构造而成，部分链接处用铆钉加固。

该车电瓶位于车架右侧，带电源总开关。

前后桥均采用多片簧承载结构，以保障水泥搅拌运输车在恶劣工况下的承载潜力。据了解，该车的后桥速比为6.33。

●  编后语：

从这款车的动力配置及速比上来看，都比较适合小型工地或者较窄的作业路况，这也应该是小型水泥搅拌运输车独有的优势。当然，并不是说配置达到要求就能证明是一台好车，用户的口碑才是最重要的。（文/图 苟祖胜）

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