比老款贵在哪? 全新骏铃搭载迈斯福动力

【卡车之家 原创】自全新骏铃在哈尔滨站上市以来，其抢眼的外观、舒适的内饰、强劲的底盘等众多亮点吸引了龙江地区用户的关注。新骏铃在外观上焕然一新，内饰配置以及动力底盘方面骏有所提升，对于选择城市快递物流车型的用户来说，又多了一款新选择。近日，小编从黑龙江泰通汽车销售服务有限公司了解到，新骏铃已经全面到店，经销商给出的报价11万元，价格比老款车型贵5千，那么贵在哪些地方？让我们来一起看看。

●  外观焕然一新 首次采用日行灯

此次实拍的车型为新骏铃，较老款比新骏铃外观在后视镜、大灯、进气格栅等方面均有所改进，在内饰配置方面也有所升级，多功能方向盘、多媒体系统等高科技配置，此款车型所搭载的迈斯福发动机 也是一大亮点，与160马力发动机相匹配的是6档变速箱，对于城市快递物流行业用户足够使用。

新骏铃外观全面升级，前脸的轮廓线条更加硬朗分明，驾驶室宽度增加到2070mm，高度增加50mm，在轻卡车型中属于中上等身材，内部空间更宽敞舒适。

新骏铃采用全新进气格栅，轻卡中规中矩的方格形老旧风格已经不见踪影，新骏铃采用当下最流行的镀铬装饰，镀铬组线条搭配对称的“U”型设计，整体风格不呆板更加活泼动感。

前大灯则为分体设计，这也是与老款相比区别比较大的地方，新款直接把转向灯与大灯分开，并且重新设计了转向灯造型，使转向灯延长至车门处，便于道路上其他车辆的观察。中间前大灯灯罩熏黑，更有时尚感，里面远近光分开，远光灯亮时近光灯保持不灭。

并且巧妙的在远、近光灯落差的空间设计了JAC的镀铬标示和日间行车灯，这在国内也算是首次出现。虽然国内并没有关于对日间行车灯的强制标准，但是在雾霾如此严重的环境之下，配备此项功能确实能够降低安全隐患。JAC标识彰显出江淮汽车强调的品牌文化，辨识度更高。

新骏铃的后视镜也顺应潮流由老款的外摆镜改为门镜，并且两边都采用双镜，后视镜的面积也有所增加，能使驾驶员的视野更为开阔。

●  内饰焕然一新 配置更丰富实用

驾驶室的车门开启角度几乎呈90度，方便用户上下车。车门相较与老款，更偏向于轿车化设计。手摇车窗改为电动车窗，现在很多高端轻卡均成为标配。烟灰槽设置在了驾驶员一边的车门上，使用更便捷。

得益于江淮汽车在乘用车制造方面的经验，新款骏铃轿车化的内饰设计彰显无遗，四辐式方向盘带有多功能按键，定速巡航空置按钮则放在了方向盘的左侧，定速巡航在高端轻卡车型中也逐渐开始应用，仪表盘依然采用五环设计，整体看起来科技感十足。

中控台也焕然一新，摒弃了大面积银色案板设计，更趋向于轿车化的简洁智能。中控台配有一个多媒体系统，关闭状态下显示为一个模拟指针式时钟，打开该系统，可以看到其集成了收音机，导航，IPOD、AUX、USB、蓝牙电话、蓝牙音乐等功能，菜单界面看起来非常的简洁友好操作方便。打开收音机可以通过方向盘上音源选择键进行换台及控制音量。

空调的调节旋钮重新设计，实用性和美观度更偏向于轿车化，旋钮阻尼感十分细腻。

储物方面，驾驶室提供多个储物空间，连中控台上方设计了两个储物格，一个卡槽。驾驶室上方也有了储物空间。

●  搭载迈斯福动力 满足城市快递运输

此款骏铃搭载的是型号为JND408D160-47迈斯福发动机，排量3.2L，输出功率为160马力。结合DOC+POC的后处理技术，满足国四排放需求。对于一般城市快递来说，该款动力系统足够日常使用。无需添加尿素，节省运营成本。

与发动机相匹配的是一台六安6档变速箱，变速箱的换挡较为平顺，档位也比较清晰。

驻车制动系统为断气刹，从制动力和制动可靠性方面都有较好的保证，对于东北地区的轻卡用户非常实用，满足中短途运输需求。

这款骏铃采用的是电动油泵，在更换滤清器滤芯后可起到排除油路里的空气作用，一般轻卡车型上多为手工油泵。

新骏铃的轮胎采用的是三角轮胎，轮胎规格为7.00R16LT，在城市中短途运输中较为常用。

●  编后语：

此次改款的全新骏铃，无论外观还是内饰都给人眼前一亮的感觉。江淮首次将日行灯运用在轻卡中，提高了安全性。电动门窗、遥控钥匙、多媒体中控台、定速巡航等相对于轻卡来说较为高科技的配置也应有尽有。无论是外观配置，还是动力安全，此次江淮汽车对骏铃的全新改款，显现出了在轻卡高端市场的用心。这样的外观和配置，用户究竟能否买账，还需要静待市场的考验！

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