● 内部储物空间够用 驾驶室舒适性好
说完了驾驶室的外观,再说说驾驶室的内部,驾驶室采用两级不锈钢蹬车踏板,均经过打孔防滑处理,车门覆盖包裹了第二级踏板。车门上装饰板采用双色搭配,非常的醒目,但是米色面板在耐脏性上稍差。车门铰链为三级设计,据介绍,这个铰链设计师德国技术,质量比较好,另外该铰链有三个角度可选,使得车门最大开启角度近90度。
在舒适性方面T5G这款车也做的比较好,驾驶室整体采用四点悬浮,气囊调节阀为WABCO的产品。另外主副均采用气囊座椅,舒适性进一步提升,对于自卸车底盘来说这样的舒适性配置还是很不错的。
主驾气囊座椅功能比较多,可以调节座椅高度、气囊座椅阻尼、腰部支撑调节、一键充放气等等,但是副驾气囊座椅就少了一些,只能调节气囊的高度,不过这对于自卸底盘来说已经是比较好的配置了。
除了通过气囊座椅来提高舒适性以外,重汽的工程师还把安全带高度也做了一些优化,安全带的高度可以通过一个调节装置进行上下调节,以适应不同高度的驾驶员,以免出现安全带磨肩膀等情况。
整个中控台设计非常的简洁,这也是重汽的一贯的风格,中控台上集成了多个功能按键以及多媒体系统,让驾驶员在中控面板上就可以完成操作。另外该车装配了自动空调,驾驶员可以设定空调温度,比传统空调更加的方便。
方向盘为四幅设计,握感比较好,大小也比较适中。另外方向盘采用气动锁死的设计,调节开关位置主驾左侧。方向盘上预留了多功能按键位置,看来是应该可以选配多功能方向盘。
重汽在配置方面可谓是非常的厚道,后视镜装配了电动调节和电加热。后视镜调节按键和电动门窗都集成到了主驾一侧的车门上,操作十分的简便。该车主副驾都装配了手动遮阳帘,在停车休息或者是逆光行驶的时候可以拉下来遮挡阳光。
由于是LNG车型,在驾驶室内还装配了天然气漏液报警器,在气罐出现泄漏的情况下报警器会提示驾驶员,以免进一步恶化出现安全事故。
再说说这款车的储物空间,虽然是平顶驾驶室,但是设计师充分的利用了内部的空间,中控上有多处储物格,中间有一个储物箱,驾驶员可以放置一些稍大一点的物品。在驾驶室顶部还有两个储物格,也可以防止一些日常的东西,总体来说,对于自卸来说T5G这款车的内部还是够用的。
● 编后语
重汽的这款T5G自卸底盘无论是从底盘配置还是驾驶室的舒适性上都做的比较好,另外采用LNG发动机可以说是该车的一大亮点,轻轻松松达到国五排放标准,面对上海日益严格的排放标准还是很有优势的,至于使用感受方面目前暂未知晓。(文/图 李国潘)
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