● 喜忧参半 内饰简单乘坐空间尚可
车内仅在正驾驶位置上安装有空气弹簧座椅,可通过手动模式进行多方向调节,座椅舒适性较高,可以减轻长途驾驶的疲劳感。
德龙新M3000全车标配了电动升降车窗,但是在中控锁及其他安全配置方面都没有进行装配。
四幅式方向盘采用了皮质材料包裹,握持感很好,不得不说是一个亮点。
传统的指针式仪表盘,由于中间液晶屏尺寸过小,仪表盘相对做的更大,读数也更容易,但是毫无科技感和美感。
中控台的设计较为简陋,且做工也稍显粗糙,塑料与塑料间的接缝过大,且有毛刺。
虽然国内很多厂商都匹配了法士特变速箱,但是档把的造型都各有特色。德龙新M3000的长方型的档把设计加之尺寸较小,可以让手掌较小的司机也能轻松的使用。
驾驶室整体储物空间较少,仅在驾驶室最上方设计了三个大型的储物格和两个小型的储物格。在储物格的最左侧可以看到原厂配备的行车记录仪,为车主在上牌时省去了一定的费用。
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