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来卡车之家App● 承载能力加强 制动转向也升级
该车为多片板簧设计，前桥片数为7片，后桥则是7+6的主副钢板形式，板簧均为加强型，以适应西南地区复杂路况以及承载力要求较高的需要。
后桥采用378铸造桥，主减速比为4.875。较普通J6L加宽了制动片，达到185mm，同时制动分泵也加大了缸径，以保证在山区到路的制动性能。同时转向机也做了相应的加大，以保证山区多弯道路对转向的苛刻要求。
轮胎采用双星牌9.00R20，16层级钢丝胎。并且在车辆的右侧预留了山区用户目前必不可少的，制动淋水的安装位置，极大的方便了用户做适应性改装。
● 编后语
新年伊始，解放开始猛攻西南市场，以用户需求为导向开发出适应西南地区需求的产品，这也充分说明了，解放对于重振西南市场的信心和决心。（文/图 蒋岱）
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