● 豪华动力链 13升发动机540大马力
C7H具备先进可靠的动力链,尤其是540大马力是吸引沭阳用户的一大法宝。沭阳的主要货源是板材和花木,都需要重载,加上当地卡友曾经做过实验,相同路况,相同货物,相同的车型,马力大的还比马力小的车更省油,所以他们买车大马力是前提条件。
动力方面,C7H发动机搭载的是MC系列13升发动机,型号MC13.54-50,最大输出马力540,在1050-1350rpm转速时达到最大扭矩2500牛米,排量12.419L。通过添加尿素,到达国五排放标准。
MC13发动机采用涨断工艺和蠕墨铸铁材质,避免了曲轴磨损、拉缸等现象的出现,保障了150万公里无大修,长时间的持续运转。
匹配MC13.54-50发动机采用的采埃孚16挡变速箱,型号ZF16S2530。ZF16S2530变速箱采用单中间轴全同步设计,具备节油性能优良,输入扭矩大,换挡轻松的优点。
ZF16S2530变速箱加价3.5万可选装采埃孚的液力缓速器,除了下坡更安全外的同时,不用水箱冷也进一步降低了自重。
后桥方面,采用MCY13系列驱动桥速比3.36,是典型的小速比后桥配合低速高扭的大马力发动机,既可以满足车辆的动力性要求,又能够满足时效性要求。并标配滤油器,润滑油更加清洁,换油周期更长,大大提高了桥的可靠性和运营的效率。
在悬架方面,后桥采用5片钢板悬架结构,钢板厚度大,承重力强,保证货物运输。
轮胎方面,采用12R22.5倍耐力真空胎,承载能力强,适合重载运输需求。并配整体式挡泥板设计,更加美观的同时也能更好的保持车辆的清洁。
油箱是600L的铝合金的双腔油箱,既提高了续航里程,也保障了车辆在各种天气下能正常行驶。
在制动方面采用发动机制动+6通道ABS系统,其性能更为可靠,大大提高了安全性能。
● 编后语
汕德卡C7H是我国卡车史上第二次整车引进技术(第一次是引进斯太尔),无论是产品设计还是产品制造是和德国曼一致的,在国内外都属于领先产品,所以我们有理由相信C7H的产品质量。(文/图 蒋晶)
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