下坡无需淋水 GTL8X4辽南主攻绿通市场

●  iBrake辅助制动 让您下坡更安全

欧曼GTL超能版460搭载的是福田康明斯ISGe4 350发动机，10.5L排量最大输出350马力。发动机采用高压共轨+SCR的尾气后处理技术使得排放达到国四标准。

值得注意的是此款发动机的油底壳是树脂壳体，并非常见的金属壳体，所以禁止对其进行火烤或加热，那些冬季经常在北方进行长途运输的驾驶人员需尤为注意。

ISG标配iBrake发动机辅助制动，可以大幅提升车辆的主动安全性能。下坡时，iBrake能够更好的控制车速，下坡的时候就有更高的安全车速。它共有两个档位，一档4缸工作，二档6缸全部工作，1档能达到最大功率的65%左右，可以根据工况选择对应档位，发动机的转速越高，发动机的制动功率就越大。

经典的法士特12档变速箱，型号为：12JSD180TA。现在自主品牌中对法士特变速箱的认可度极高，目前为止还没有哪一个厂家可以撼动，广大卡友对其特性也是了如指掌，这里就不过多介绍了。但是可能控制整车成本的原因，这里并没有配置全铝壳体，而是采用了较为常见的铸铁壳体，在防腐蚀性及控制整车自重上稍差。

双后桥均采用459后桥，较457桥自重轻120Kg,速比为4.111，如果是山区或者是非高速运输模式建议选择速比较大的后桥。

车架内部的主要线束包裹较好，而且全车的重要阀体及干燥罐全部由威伯科来提供。其他核心配件也均采用高品质的进口配件，从而增加车辆行驶的可靠性。

700升的超大容积铝合金油箱，提供超长的续航能力，减少加油次数，提升运营效率。

●  编后语

随着近些年牵引车的大力发展，不少车主已经把当年的8X4载货车换成了牵引车。但是在辽宁南部地区的蔬菜等“绿通”产品的运输上，因为8X4仓栅式载货车性价比较高且装卸货方便等原因，8X4仓栅式载货车还是有着不可替代的位置。欧曼GTL 8X4载货车无论是动力总成的匹配还是整车的硬件配置都有着不错的表现，同时GTL 8X4载货车的底盘还可以装配冷藏厢及封闭厢，扩展性较好。在卡车严重同质化的今天，细节往往决定一切。（文/图 韩瑞）

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