可烧汽油以及天然气 实拍福田奥铃轻卡

【卡车之家 原创】随着国家大力推广新能源、新技术，卡车制造行业也掀起了一场技术和燃料的革命，而天然气作为一种具有清洁、环保等优点的新能源越发受到人们青睐。现在越来越多的车辆开始使用清洁能源天然气作为车辆的动力燃料，下面小编将给大家介绍一款烧油又烧气的双燃料福田奥铃厢式载货车。

●  经典外形 双燃料动力

这款奥铃整车采用了白色涂装，带有现代靓丽的特色。U型的前挡风玻璃宽度大，驾驶时视野更广阔。

作为一款轻型厢式载货车，它的整体外形尺寸为：长5445mmx宽1960mmx高2750mm，可装货厢尺寸为：长3655mmx宽1810mmx高1800mm，轴距为2800mm。

在动力方面奥铃采用了福田环保动力BJ491EQ4发动机，它的最大输出功率为103马力，最大扭矩为193牛.米，是一款直列四缸两用燃料的发动机。排放量为2.237升，满足国四排放标准。与之搭配使用的是万里扬520变速箱，其最大扭矩为200牛.米，是一款带同步器的5档手动变速箱。在国内轻卡上安装的变速箱多数都是上万里扬品牌。

双燃料发动机是这款车的最大亮点，车上配备了CNG压缩天然气和汽油。在烧油的情况下它的最大输出功率为103马力，而转换烧气的时候最大输出功率为88马力。虽然烧气没有烧油的动力那么好，但是使用天然气为燃料，不仅成本低，而且排放更清洁，污染低。

知识小贴士：CNG和LNG为天然气的不同储存方式，两种储存方式最终仍然会还原为天然气进入发动机燃烧。

CNG(Compressed Natural Gas）即压缩天然气，是常压天然气加压以气态形式存储在气瓶中，储存压力通常为20MPa（200个大气压），体积通常为常压的1/200，主要成分为甲烷。

LNG（liquefied natural gas）即液化天然气，是常压天然气液化后以液态存储在储罐中，储存压力通常为1.6MPa（16个大气压），体积通常为常压的1/625，主要成分是99%的甲烷。

这款奥铃采用了3.5吨后桥，承载潜力不错，满足了轻型卡车的载货需求。并且车辆的备用轮胎也安置在车辆的后方，空间利用合理。制动方面则采取了液刹制动，并标配感载比例阀，有效防止刹偏、跑偏的问题发生。