价低真假难辨 洁力神抗凝剂效果很一般

● 添加抗凝剂 流动性相对改善

由于试验时的温度已经远远超出了0号柴油的凝点，所以我们直接选择-10号柴油添加洁力神抗凝剂，测试人员将按照产品说明要求以1:1000的比例进行混合，观察混合后的-10号柴油是否能够达到-20号柴油的流动性能。

量筒内添加了洁力神抗凝剂的柴油在室外放置了一个小时后，柴油变得浑浊，相比没有添加抗凝剂的-10柴油流动性得到了一定的提升。这也证明洁力神柴油抗凝剂可以改善低温下柴油的流动性能，但与未添加任何抗凝产品的-20号柴油相比，流动性还是存在一定差距，并不能达到把-10号柴油变成-20的效果。

● 凝结后的柴油 添加抗凝剂无效果

在车辆实际运营中，很多的卡友因柴油结蜡导致熄火才会寻求抗凝剂的帮忙。为了检验柴油在结蜡后添加抗凝剂是否有效果，测试人员把已经出现结蜡的-20号柴油进行了添加抗凝剂的试验，观察洁力神抗凝剂对柴油能否起到改善效果。

给已经结腊的-20号柴油添加了洁力神抗凝剂后，我们进行了充分的搅拌，期待它能融化-20号柴油里的蜡质，但是最终的结果很遗憾，洁力神抗凝剂对已经结腊的-20号柴油起不到任何缓解结腊的效果。

● 超出标准几十倍添加 -20柴油还会结腊

直接使用经过保温处理的-20号柴油进行大比例添加抗凝剂的试验，来验证一下在超出勾兑标准几十倍的情况下，洁力神抗凝剂能否让-20号柴油在零下25度的温度下不出现结蜡现象。

勾兑完成后把样品放在室外静置了一个小时，最后的试验结果表明，在零下25度的气温下，大比例添加了洁力神抗凝剂的-20号柴油依旧会存在白色浑浊颗粒，这种混合后的柴油并不能达到正常使用的状态。

● 编后语

经过实际测试，洁力神抗凝剂与产品说明中描述并不相符，虽然对柴油的流动性有所改善，但效果并不明显，柴油的标号也达不到一个级别的提升。选择合适标号的柴油，才是解决柴油结蜡现象的最好办法，抗凝剂只能作为一种应急产品，提升柴油的流动性的能力十分有限。（文/图 刘波）

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