【卡车之家 原创】奥驰2016年商务年会于近日召开,近些年发展势头很猛的奥驰汽车展出了多方面的产品,其不仅在重载的城乡用车上保持优势,还在城市物流用车上发力并有了初步成效。
● 后单胎悦菱 货厢长度超过3米
奥驰汽车还跟随排放法规的升级,推出了国五排放的汽油微卡--奥驰悦菱。根据现场展牌介绍,该车整车设计载质量为1.8t,空载最高车速可达100km/h以上。驾驶室宽度1.5米,中规中矩。
悦菱单排车轴距2.6米,搭载小康DK12动力,货厢长度超过3米,宽度1.5米,栏板高度0.32米。
悦菱单排车采用后单胎的形式。单胎的优势是行驶阻力低,又能降低车身自重,购置和使用成本都更低(毕竟少了两个轮胎)。但同时也有其弊端,那就是高速行驶稳定性不佳,承载力相比后双胎也要弱一些。
● 国五排放动力 面对城市限行无压力
动力方面单排悦菱搭载小康DK12动力,排量1.21L,最大功率82马力。传动系统匹配5档变速箱,后桥速比5.833。
使用汽油动力虽然动力不如柴油,但较高的排放水平可以应对城市对排放的严苛要求,同时微卡的苗条身段也让其满足限高要求,更加灵活。
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