动力偏小重载乏力 试驾陕汽纯电动微面

【卡车之家 原创】如果说2015年商用车领域的电动车处于生根萌芽状态，那么2016年，纯电动将开枝散叶的一年。前些时日，小编在某经销商处特意试驾了一把陕汽的纯电动封闭式封闭厢式微卡车。

据了解，陕西通家汽车股份有限公司首款电动汽车“电牛1号”，出厂价约为20万元的纯电动新能源微卡在政府补贴之后，售价约为5.28万左右，到底值不值这个价？我们且往下看。

●  试驾感受 空车快重车起步乏力

单从车型上来讲，这种车型无须担忧货车的禁行标识对行驶半径的制约，不用避开早晚出行高峰期，对于城市物流配送这一块有得天独厚的优势。

当然，难得遇见一款电动车，必须得试乘试驾一番。总体来说，目这款纯电动封闭厢式微卡由于是电机驱动，起步速度很快，空车最高车速为80Km/h，应该是有电子限速。

注意看方向盘下方的转向柱，由于这是一款电动车，并没有液压助力，此处设计有单独的电助力装置。换挡方面和自动挡一样，在不同的行车状态下，前后拨动档杆即可，档位比较清晰。

而且，由于是电机驱动，行驶状态下，该车几乎不会发出太大的噪音。

然而，在重载状态下的起步并不如意，油门开合角度必须够大，才能平稳起步，这应该是大多数电动车的软肋。常规同类传统燃油车型的马力应该在60马力左右，而今天所试驾的这款车仅有38马力，这应该导致出现重载加速偏慢的原因之一。

下面，我们一起看看这款车的内饰及具体配置到底如何。