● 动力链智能匹 配搭载福田康明斯ISGe5
动力方面,欧曼GTL超能版搭载的是福田康明斯ISGe5发动机,11.8L排量最大输出430马力,发动机在1000转时就可爆发最大2200牛米的扭矩,属于典型的低转速大扭矩发动机,扭矩大,起步加速快,而且它更加轻量化,减重300斤。
福田康明斯ISGe5发动机采用发动机燃烧中置和智能控制,更加省油。标配iBrake发动机辅助制动,可以大幅提升车辆的主动安全性能。下坡时,iBrake能够更好的控制车速,下坡的时候就有更高的安全车速。
对于排放更加严格,欧曼GTL超能版后处理技术采用XPI超高压共轨技术加上SCR系统,XPI超高压喷射压力超过2000bar以上,后处理采用保温材料以保持更高的催化剂反应器内部温度,通过密集的尿素喷射和更大的催化剂体积,实现高效的催化转化能力,有效地降低卡车氮氧化合物的排放,以达到国五标准。
配合430大马力发动机的是法士特12JS180铝壳变速箱,具备换挡顺畅,性能可靠的优点。
后桥方面,采用双驱动桥,速比为3.083。低速比后桥配合低速高扭的大马力发动机,既可以满足车辆的动力性要求,又能够满足时效性要求。
采用前后少片簧的悬架系统,兼顾轻量化和承载能力。
在后桥上还装配有V型推杆,防止后桥发生位移。
轮胎采用玲珑载重子午线轮胎,型号为12R22.5,真空胎性能优越,也更加省油。
油箱和气罐均采用铝合金材质,减少自重更加省油。700L的油箱,也大大提高了续航里程。
全车鼓式制动器,气路干燥罐采用威伯科干燥罐,质量有保障。并配备有国产ABS防抱死系统和排气制动保证行车的安全性。
● 编后语
重卡一直是物流运输的主力军,而我国的高端重卡市场大半被进口车辆占据,价格高昂。在面临排放标准升级之际,北京福田与外资合作推出了这款欧曼GTL超能版,不仅满足国五排放标准,而且价格与国四车辆变化不大,是一款值得用户考虑的高端重卡。(文/图 蒋晶)
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