搭载锡柴170马力发动机 高配版金陆实拍

【卡车之家 原创】解放J6L自上市以来，市场反响不错，其较高的性价比也广为人知。解放柳特作为一汽解放旗下子公司，也基于J6L推出了柳特金陆系列，这次实拍的是一款搭载了锡柴发动机的柳特金陆车型。在深圳的底盘报价为15万。

解放柳特金陆驾驶室采用的是和一汽解放J6L相同的半浮平顶驾驶室，柳特金陆和J6L的最大区别在驾驶室外观，柳特金陆外观整体采用大红配色，中间为银色格栅，金色的一汽徽标镶嵌在银色格栅中，看起来相当醒目，识别度相当高。

车头上方安装了遮阳罩，并装有辅助照明灯。该车采用分体式多功能后视镜和大尺寸照地镜，为司机提供更好的视野。

柳特金陆货箱长6800mm。该车配备了250L升铁质油箱，加满油续航里程可观。车身的两侧和后面都装有下防钻入护栏，防止外来车辆钻入车底的同时也保护了底盘的设备免遭刮蹭。

该款金陆的货箱内还装有LED灯带，开关设置这货箱靠近尾门处，方便司机操作，同时LED灯带在夜间装货时也起到照明的作用，便利性大增呀。

底盘方面，柳特金陆后桥是采用的是385后桥，速比为4.87。轮胎则是采用金冠的9.00R20型轮胎。

柳特金陆配有电源总开关，设置在蓄电池旁边。为车辆检修时断开此开关能有效避免触电的危险。

柳特金陆在行车安全方面配备了ABS制动防抱死系统，提高了日常行车的安全性。同时该车还配备了断气刹。

柳特金陆的行车电脑安装在前保险杠里面，这种安装位置还是比较少见的，小编感觉还是安装在发动机仓内比较好。

柳特金陆搭载了锡柴的CA4DF4-17E4发动机，最大170马力，最大扭矩600N·m，满足日常行驶的动力需求，采用直喷和电控共轨技术，排放达到国四标准。

变速箱采用法士特8档箱，能适应更多路况的行驶。另外，该车同时提供一汽CA6T138变速箱和法士特六档箱选装。

●  简洁大方的内饰 配置丰富的驾驶室

来到驾驶室，打开车门能看到，柳特金陆配备了电动门窗，提升日常使用的便利性。

驾驶室同时配备了中控门锁。

柳特金陆驾驶室整体采用黑色加灰色内饰，简洁大方，同时也延续了解放J6L的较高配置，配备了电动门窗和中控锁，并且驾驶室内装备了自动空调。中控台上的控制面板还设有载荷选择按钮，司机可以根据载荷工况合理选择使用，有助于节油。

方向盘和仪表台造型基本与J6L相同，四幅式方向盘，中间是一汽的鹰标，仪表盘则采用指针式圆盘加液晶显示屏，指针式仪表显示常规的时速、转速和油量等，而中间液晶屏则显示油耗等信息。金陆的仪表台利于司机读取车辆信息。

柳特金陆的驾驶室配备了一个大尺寸屏幕的中控系统，收音机和导航集成在中控系统内，经小编使用，屏幕的反应速度和分辨率都比较优秀。

该款金陆还安装了倒车影像系统，对于一款有6.8米长货箱的车来说，这是一项非常实用的配置，实际使用中能大大减少司机倒车时的盲区，增加倒车时的安全性。经小编试用，倒车影像系统的分辨率及可视角度都非常好。

编后语：

解放的J6L一般搭载大柴的发动机，而前期推出的柳特金则是搭载玉柴的发动机，这次实拍的车型搭载了锡柴的发动机，丰富了柳特的产品线，让用户的选择增加，有兴趣的朋友可以关注一下。（文/图 陈锋传）

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