满足重载需求 骏铃迈斯福动力冰城来袭

【卡车之家 原创】自从迈斯福3.2升柴油机投放市场以来，其性能得到了用户的充分肯定，在同级竞品中动力性和经济性也是名列在前。日前，小编在黑龙江泰通汽车销售服务有限公司了解到，搭载迈斯福发动机 的骏铃H3308报价10.8万，店内有现车。

●  蓝光仪表辨识高 货厢容积大能装

此次实拍的车型，驾驶室并不是最新推出的驾驶室，依然沿用骏铃H3308驾驶室，最大的亮点是搭载160马力的迈斯福发动机，驻车制动带断气刹，断气刹对于东北地区轻卡用户来说还是比较实用，完全可以满足城市及城乡物流重载运输。

江淮骏铃侧脸流线型设计，和导流罩相得益彰，美观的同时具有一定降低风阻作用。车窗左下角下探，视野更加宽阔，行车途中更安全。

接近90度的车门开度+A柱处的把手，轻松上车无压力。

骏铃内饰以深色为主，看上去沉稳大气，也是当下流行的主色调。部分细节采用银色装饰条点缀，质感分明，沉稳中带有几分活泼。在竞品车型中，四幅式方向盘的设计显得更为时尚动感。

仪表盘采用了带有液晶显示功能的仪表，为蓝光五环仪表显示屏。诸如燃油不足、瞬时油耗等信息均可在此屏幕上以汉字和数字的形式显示出来。

中控台采用大面积的哑光银色条装饰，与整体内饰风格统一，并不显突兀。中控台整体布局简单合理，三处储物格的位置利用的恰到好处，整体和谐统一易操作。

在方向盘的左侧是大灯高度可调按钮，可以对大灯高度进行调节，司机可以根据路况进行调整，让驾驶员在夜间行车时有最好的视角。

该车装有排气制动，日常使用中可大大减少刹车的使用，从而减少刹车片的磨损，降低刹车片连续制动过热导致的行车安全风险。

货厢内部尺寸为4150X2060X2000(mm),在4米2车型中，货厢还是比较有竞争优势。货厢底部为防滑底板，强度更大，适宜货源复杂情况。

●  搭载迈斯福发动机 动力强劲更省油

此款车搭配的是3.2L迈斯福发动机，输出功率为160马力，最大扭矩450牛米。这在目前蓝牌轻卡中是属于比较大的马力段了。对于一般城市物流来说，该款动力系统足够日常使用。结合DOC+POC的后处理技术，满足国四排放需求。

与发动机相匹配的是一款六安的LC6T540型6档铝壳变速箱，换挡比较轻松，档位也比较清晰。

驻车制动系统为断气刹，从制动力和制动可靠性方面都有较好的保证，对于东北地区的轻卡用户非常实用，满足中短途运输需求。

该车大梁采用了单层大梁结构，前桥弹簧片数为3片，后桥为8+6片，承载力更强，速比为4.77。

该车采用规格为7.00R16子午钢丝轮胎，在轻卡中比较常见。

●  编后语：

高效的整车性能必然离不开一颗强有力的“心脏”，在骏铃品系中，这款搭载160马力的迈斯福动力的H系列车型显得更为抢眼，能足够满足城市及城乡物流运输的需要。这个北美“混血儿”对黑龙江地区用户来说有些姗姗来迟，但凭借它的动力性和经济性仍在中国市场上有着不俗的表现。（文/图 姚迪）

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