【卡车之家 原创】去年一年,国内商用车尤其是卡车的销量情况比较严峻,在这种局面下,用户购车更加趋向于谨慎。选择一款车就需要提前考虑如何“开源节流”,开源就是去努力挖掘更多的货源,而节流则是节省开支。目前最主要的开支包括加油费、过路费以及车辆维修保养等。几辆参与我们测试的轻卡车已经有过油耗数据分析《真实模拟配送过程 首次横评6款轻卡油耗》,而过路费也相差不大,那么现在就来算算用户需要为这些车花费多少售后费用。
● 庆铃K600 费用透明维修正规
为了了解庆铃K600的售后情况,小编来到了广州众协汽车贸易有限公司,这是一家庆铃一级代理4S店,他们按照厂家的要求为用户提供全面的售后维修和保养。
针对K600这款车型,他们提供整车2年或5万公里的保修期,而新车首次保养一般是在购车之日起30天或者行驶5000公里以内,厂家全额报销,不需要用户掏钱。
首次保养一般需要更换机油和机油滤芯,以及为转向节、转向拉杆、传动轴等机构加注润滑油,另外还需要检查冷却液、制动液、空气滤清器、变速箱油、转向助力泵等。
第二次保养一般是在行驶1万公里左右,此时需要做常规保养,这家4S店把各项保养的项目以及费用清单直接公示在售后接待处,做到让用户心中有数。以做一次常规保养为例,需要更换2罐机油,每罐160元;机油滤芯一个,60元;燃油细滤芯一个,183元;粗滤芯一个,195元;空气滤清器一个,72元(除机油和机油滤芯必须更换外,其他不是每次都换,看车况如何);另外工时费用是60元。
在提供常规保养的情况下,这家店还推出了50分钟快速保养服务,保养项目是更换机油,需要用到的材料是国四机油2罐和机油滤芯一个,总费用438元。该项服务适用于庆铃皮卡、100P、600P等车型。
庆铃K600售后服务情况 | |
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整车保修期 | 2年或5万公里 |
首保时间 | 30天或者行驶5000公里以内 |
首保项目 | 更换机油和机油滤芯,为转向节、转向拉杆、传动轴等机构加注润滑油,需要检查冷却液、制动液、空气滤清器、变速箱油等。 |
首保费用 | 免费 |
二保里程 | 1万公里左右 |
常规保养项目 及费用 | 更换2罐机油,每罐160元;机油滤芯一个,60元;燃油细滤芯一个,183元;粗滤芯一个,195元;空气滤清器一个,72元(除机油和机油滤芯必须更换外,其他不是每次都换,看车况如何)。 |
工时费 | 60元 |
其他 | 50分钟快速保养服务:国四机油2罐和机油滤芯一个,费用438元。 |
保修期内成本 | 4450元(按照5万公里计算,常规保养项目都做) |
年均成本 | 5340元(按照6万公里标准计算,常规保养项目都做,后文均是) |
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此次参与评测的还有南京依维柯生产的跃进牌超越轻卡,小编在广州市宏进汽车贸易有限公司了解到,这款车的发动机有康明斯和索菲姆两种,针对不同车型有不同的保修政策。
从随车提供的保养手册上看到,索菲姆的发动机具有2年或10万公里的保修期,新车的首次保养是在购车之日起三个月内,且行驶里程在3500-5000公里内,之后每行驶1万公里保养一次。
首次保养不收取费用,项目一般是更换机油、机油滤芯、齿轮油等等,柴油滤芯以及滤清器一般建议3万公里时更换,常规的四轮维护每隔1万公里保养一次,收费200元。
除了首保之外,常规的保养项目收费情况很简单,首先是机油,康明斯发动机和索菲姆发动机都需要2罐机油,但是所用机油不同,前者级别是CH,每罐120元,后者级别高达到CI,每罐则是140元;其次是机油滤芯,康明斯发动机所需的机滤价格是90元,而索菲姆的则是55元;两款发动机车型所需的空气滤清器都是65元;另外,工时费都是50元(四轮维护除外)。总体而言他们所需的费用相差不大。
搭载索菲姆发动机的车型行驶6万公里需要6次常规保养(首保除外),其中有三次四轮维护,总费用大概在3300元左右。
超越C300售后服务情况 | |
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整车保修期 | - |
发动机保修期 | 索菲姆:2年或10万公里 |
首保期限 | 3个月或3500-5000公里内 |
首保项目 | 更换机油、机油滤芯、齿轮油等等 |
首保费用 | 免费 |
常规保养项目及费用 | 索菲姆:2罐机油,每罐140元;机油滤芯55元;空气滤清器65元 康明斯:2罐机油,每罐120元;机油滤芯90元;空气滤清器65元 |
工时费 | 50元(四轮维护另收) |
其他 | 四轮维护:每隔1万公里一次,每次收费200元。 |
保修期内成本 | 5500元(按照10万公里计算) |
年均成本 | 3300元(按照6万公里计算) |
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● 解放J6F 公示清晰保养有折扣
搭载道依茨发动机的解放J6F整车保修期是2年且不限里程,算是测试的几台车比较特殊的。首次保养是在6000公里内,免材料费(燃油滤芯和机油滤芯除外)和工时费,主要项目是更换机油、机油滤芯、齿轮油等等,当然还有一些常规的检查项目,如离合器液压油、冷却液等。
解放J6F第二次保养一般建议在1万公里左右,保养项目与第一次相差不大,不过是需要收取一定的费用,具体是:机油3罐,每罐115元;机油滤芯一个,60元;柴油滤芯一个,85元;油水分离器一个,130元;空气滤清器一个,120元;最后是工时费50元。用户可以根据自己的车况选择该做的项目,如果全部都做的话,费用为790元。
广州解放金誉4S店还推出了优惠政策,分为普通、银卡、金卡会员,针对配件费用分别打9.5、9.0、8.8折,而工时费也有折扣,相应的是8.5、7.5、6.5。这样算下来,三类会员做一次保养的费用大概是743.5、703.5、683.7元。
解放J6F售后服务情况 | |
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整车保修期 | 2年且不限里程 |
首保期限 | 6000公里内 |
首保项目 | 更换机油、机油滤芯、齿轮油等等,还有一些常规的检查项目,如离合器液压油、冷却液等。 |
首保费用 | 免材料费(燃油滤芯和机油滤芯除外)和工时费 |
二次保养时间 | 1万公里左右 |
常规保养项目及费用 | 机油3罐,每罐115元;机油滤芯一个,60元;柴油滤芯一个,85元;油水分离器一个,130元;空气滤清器一个,120元 |
工时费 | 50元 |
其他 | 针对用户推出三种会员服务,会有不同的折扣。 |
保修期内成本 | 8922/8442/8204.4元(按照12万公里计算,对应折扣价) |
年均成本 | 4461/4221/4102.2元(按照6万公里计算,对应折扣价) |
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江淮在新推出的车型搭载的是迈斯福发动机,厂家宣称对该款发动机做到50个月或100万公里的超长保修期。
针对帅铃这款车型,广州骏恒4S店按照厂家的要求进行售后服务。首次保养一般是在45天内或2500-3000公里,完全免费,它包括常规的底盘保养以及四轮维护,更换机油、机油滤芯、变速箱油、后桥齿轮油等等。
第二次保养一般也是在行驶1万公里左右,材料费和工时费大概在1200-1600元左右,厂家补贴100元的工时费。
另外针对迈斯福发动机,首次保养是在1万公里左右,第二次在2万公里,之后每隔2万公里做一次保养,厂家对新车行驶10万公里内的发动机保养全部免费。
江淮帅铃售后服务情况 | |
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发动机保修期 | 50个月或100万公里 |
首次保养期限 | 45天或2500-3000公里内 |
首次保养项目 | 包括常规的底盘保养以及四轮维护,更换机油、机油滤芯、变速箱油、后桥齿轮油等等。 |
首次保养费用 | 完全免费 |
二次保养期限 | 1万公里左右 |
常规保养费用 | 材料费和工时费大概在1200-1600元左右,厂家补贴100元的工时费。 |
其他 | 针对迈斯福发动机,首次保养是在1万公里左右,第二次在2万公里,之后每隔2万公里做一次保养,厂家对新车行驶10万公里内的发动机保养全部免费。 |
保修期内成本 | 发动机保养免费(按照10万公里计算) |
年均成本 | 3300-4500元之间(按照6万公里计算) |
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● 东风凯普特N300 3年20公里保修
从东风4S店了解到,这款凯普特N300的保修期从之前的2年10万公里延长到了3年20万公里,首次保养同样是采取免费形式。首次保养的项目一般是更换机油、机油滤芯,以及变速箱和齿轮油等。大保养的费用一般是1000元左右,小保养收费600元左右,另外工时费是80元。
东风凯普特N300售后服务情况 | |
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整车保修期 | 3年或20万公里 |
首次保养项目 | 更换机油、机油滤芯,以及变速箱和齿轮油等 |
首次保养费用 | 免费,厂家提供 |
常规保养费用 | 大保养1000元,小保养600元 |
工时费 | 80元 |
保修期内成本 | 1.08—1.8万元(按照18万公里计算) |
年均成本 | 3600-6000元(按照6万公里计算) |
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再来看看江铃凯锐的售后服务情况,厂家提供整车2年或5万公里的保修期。首次保养是在3000公里以内,费用全免,项目包括更换机油、机油滤芯、柴油滤芯、齿轮油等等。
第二次保养是在1万公里左右,之后每隔9000-10000公里做一次,需要的费用包括:机油3罐,每罐134元;机油滤芯36元;柴油滤芯119元;后桥油125元;空气滤清器(看里程更换,不是每次都换)120元;更换机油的工时费是100元,换空气滤清器和齿轮油等工时费另加。
江铃凯锐800售后服务情况 | |
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整车保修期 | 2年或5万公里 |
首保期限 | 3000公里以内 |
首保项目 | 更换机油、机油滤芯、柴油滤芯、齿轮油等等。 |
首保费用 | 费用全免 |
二保期限 | 1万公里左右 |
常规保养费用 | 机油3罐,每罐134元;机油滤芯36元;柴油滤芯119元;后桥油125元;空气滤清器(看里程更换,不是每次都换)120元。 |
工时费 | 更换机油工时费100元,换空气滤清器和齿轮油等工时费另加。 |
保修期内成本 | 4510元(按照5万公里计算) |
年均成本 | 5412元(按照6万公里计算) |
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● 编后语:
经过笔者的实地走访调查发现,经销商大多很配合,而且他们的保养和维修项目以及价格表都有公示,基本上做到了让用户心中有数。
当然在调查的过程中也发现一个问题,虽然销售在推荐一款车的时候会提到该车的整车保修期,但是在售后看来,这个说法并不十分准确,也会让用户产生一定的困扰。笔者从随车携带的用户手册上看到,现在的车辆保修期按照零部件划分的十分详细,每个零部件的保修期都不一样,因此在实际用车时用户需要根据自己的车况及时维护。(图/文 洪登强)
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