双排微卡还能自卸 唐骏小宝马真会玩儿

【卡车之家 原创】很多微卡都有双排车型，这是与轻卡很大的不同。原因是很多微卡用户对于载货需求没那么大，反而很多时候需要载人。但带有自卸功能的双排微卡可并不多见，在唐骏年会现场我们就见到了这样一款“神奇”车型。

●  载货载客还能自卸 小宝马功能全

唐骏小宝马双排自卸车，整车长度5.19米，宽度1.74米，高2.14米，轴距2.7米。与一般微卡长度相当，较小的宽度是其灵活性的保障。

货厢尺寸方面，双排车型肯定比较小，长2.5米，宽1.6米，栏板高度0.36米。由于向载客功能倾斜，载货空间被大大压缩。不过带有自卸功能，这省去了卸货的时间和人力。

外观上，小宝马的前脸设计简约，显得十分干净。左右各一块后视镜，镜身后侧装有转向灯，这似乎是唐骏汽车的一个特色。同时我们看到，这款车匹配了雾灯，这对于现前经常雾霾的环境十分有用。

●  搭载全柴2.15L发动机 挡位布置反常规

小宝马搭载全柴4B1-88C40国四柴油发动机，该发动机为直列四缸增压中冷发动机，排量2.156L，缸径85mm，最大功率88马力/65kw，最大扭矩225N.m。这相比一般微卡一升多的排量，要强大一些，以满足重载的需求。

与发动机匹配的是五挡变速箱，但是值得一提的是，换挡杆的档位排布是反着的。即低挡距离驾驶员最远，这样的设计很难让有多年驾驶经验的人适应。

●  标配斜交胎 液压制动

底盘承载方面，该车采用6/5+3的钢板弹簧，型号为6.00-15 LT的斜交胎。

公告显示，该车没有匹配钢丝胎的配置，用户如果需要拉重货可换钢丝胎，承载力和散热性能都更好。制动方面，该车采用液压制动，驻车制动为传统拉线式手刹。

从车辆的配置上看，这辆车的并不是为重载而设计（没有配气刹），且匹配斜交胎。更多的是以轻拋货物的运输为主。

●  内饰朴素 塑料感较强

车门配置上，匹配手摇车窗，车门上的储物空间较窄，放水瓶会比较吃力。

内饰整体的塑料感较强，采用三辐式方向盘，仪表盘仅有一个车速表，没有匹配发动机转速表。车内配有照明灯，可供夜晚临时照明。

●  编后语

这款车虽然在动力上比一般微卡要强一点，但是制动和轮胎配置上都称不上重载配置，但是加上自卸这一功能，很难想象该车是为哪一类货物设计的。（文/张清学 图/孙代新）

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