● 滤纸拼接很草率 空滤漏气易短路
由于滤芯胶很容易脱落,到是给我们拆解滤纸的工作提供了便利,拆掉金属网后,很轻松就可以将滤纸从金属网内取出。值得一提的是,我们取出主芯的滤纸后发现在拼接处只是将滤纸折叠在一起,并没有用粘合剂将拼接处做封闭处理。
这样空滤会存在漏气现象,容易造成气流短路(即进入发动机的空气并未经过空滤进行过滤),除尘效果会变得微乎其微。这也就是为什么许多司机反映,即使装空滤也感觉没什么作用。
从拆解下来的端盖上可以清晰的看到,固化的粘结剂经过敲击之后,已经出现了大块脱落。拆下来未经粘合的滤纸已经散开,我们利用细带将滤纸捆绑在一起进行称重,去掉细带的重量,主芯滤纸的净重为0.62千克。
滤纸面积的大小也直接关系着滤芯的过滤能力,接下来我们开始测量这款主芯的滤纸面积,鉴于滤纸的长度过长,我们的测试空间和测量工具受限,所以先将滤纸进行对折,测试一半的长度。我们测试所需的尺子最长只有5米,即使对折之后也要分两次进行测量。
经测量,对折后的滤纸长度为7.1米,通过计算得出总长为14.2米,除去上下端盖厚度测得滤纸宽度的净数据是0.41米,根据计算公式长度乘以宽度得出滤纸的过滤面积为5.8平方米,再加上隐藏在滤芯胶内的部分,最多能有6平米左右。
我们又剪下一块主芯滤纸,将其放置在水槽内,遇水后滤纸已经完全被浸透了,并且从水槽中将滤纸提起来,在折线处已经出现了断裂,毫无韧性可言。用手将浸湿的滤纸攥成一团,不仅有水从滤纸中析出,而且外形看上去就像被浸湿的普通纸巾一样。所以空滤绝不能进入水分,否则会对滤纸造成损坏。
我们又用相同的办法将内部的安全芯进行了拆解,从实拍的图片上可以看到,除了涂抹滤芯胶多得地方,其它部分经过锤子的敲打已经全部脱落下来,并且伴有许多粘合剂的碎末。安全芯滤纸的拼接处虽然没有敞开,但却是用几个订书钉连接的,不得不说糊弄的太草率了。
经过测试,安全芯的净重为0.13千克,金属网的重量约为0.17千克。通过测量滤纸的长度为2.67米,宽度0.40米,通过计算可知安全芯滤纸的面积1.06平米,加上端盖内部隐藏的部分大约有1.1平米左右。
● 编后语:
此次拆解的炫航K2342空气滤清器,价格要比上次拆解的弗列加便宜一倍多,但是差距却不仅仅是重量减轻那么简单。最关键的滤纸和滤芯胶都有大幅的缩水,有过于滥竽充数的嫌疑,也可以看出市场上的产品质量也都良莠不齐,后续我们还会拆解一款更加便宜的空滤,感兴趣的卡友请继续关注卡车之家配件频道。(图/文 董鑫焱)
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