国五动力+10档箱 重汽王牌自卸实车图解

【卡车之家 原创】排放升级的进程已成定局，各大厂家也开始紧跟步伐陆续推出更高排放水平的车型。在重汽王牌的年会上，除了节能环保的纯电动以外，一款全新亮相的国五自卸车也是吸引了不少的围观群众。

那么，下面我们一起近距离看看这款车到底有何魅力？

●  咖啡色内饰 霸道外观

单从外观上来讲，这款重汽王牌的自卸车更加偏向一种沉稳的感觉，整体造型看起来还比较和谐。

立式大灯有助于灯光范围更广、高位保险杠也能为该车带来更好的通过性。

●  香槟色内饰 功能齐备

驾驶室内采用仿若豪车一样的香槟色内饰，各细节做工相当不错。

方向盘为四幅式结构，外部采用仿皮质材料包覆，整体握感比较舒服，及时夏日手心出汗，转动方向盘时也能够具备足够的摩擦力。

仪表盘的设计也比较独特，两个大仪表中囊括了两个小仪表，让仪表台的造型更加简约。

中控台则集成了多媒体系统、空调系统以及各功能按键。

在副驾驶位置还设计有巨大的储物格，方便用户放置票据及其他小件物品。

这款车的自卸车货箱的升举开关设计在主驾驶右侧位置，符合用户的日常操作习惯。

●  玉柴动力 国五排放

从现场展出的资料来看，该车搭载了一款玉柴国五发动机，最大输出功率118千瓦、160马力，最大输出扭矩550牛米。通过添加尿素溶液以及后处理技术，满足国五排放标准。

与传动系统相匹配的是一款10档手动变速箱，让自卸车在恶劣的工况下有更多的档位选择。

在变速箱的一旁安装有单独的取力器，以协助液压油缸正常运转。

前后桥均采用多片簧承载结构，并且拥有较高的离地间隙，为整车提供更好的通过性。

储气罐与油箱均位于左侧，在不影响整车布局的情况下，车架右侧空出的位置为淋水器提供了安装空间。

采用免维护电瓶，并且设计有电源总开关。

在排气筒前端位置设计有排气制动碟阀，以增加制动安全性。

后桥采用气刹制动，速比为6.5。

●  编后语：

虽然说，重汽王牌的客户群体并不是特别大，然而在新产品技术的前瞻性上已处于领先水平，为国五排放正式实施夯实了基础。从这款车的配置来说，最大的亮点在于搭载了一台国五的发动机，排放水平达到了国五排放标准，各项配置也比较符合西南地区运营环境，至于实际表现如何，市场将会给出最好的答卷。（文/图 苟祖胜）

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