近两年来我国的制造业取得了积极的进展,在技术、政策、制度、市场等方面有了初步的成效。况且在经济高速发展的大趋势下,对资源环境的消耗很大,发展再制造产业,有利于节约资源,减少能源消耗;有利于减少污染,保护环境;有利于降低产品成本,提高企业竞争力。
同时国内巨大的市场也得到了许多国外制造业公司的青睐,除了东风康明斯早已瞄上这一市场外,德国的ALBA公司、英国的李斯特集团等都已经进军中国的汽车再制造行业。为再制造提供了丰富的资源,未来的前景十分广阔,市场也将被进一步激活。
放眼全球,发动机再制造已经成为一个热门产业。与欧美国家相比,我国发展比较缓慢,行业竞争力小机会也更多。但要想推动再制造健康稳定发展,也要加强企业管理,培育和扶植先进的技术,树立企业正面形象,逐步提高对再制造产品的认识,扩大市场规模,尤其是关键技术的研发及创新,尽快缩短与国外再制造产业的差距。
● 编后语:
再制造是一种对废旧产品实施高技术修复和改造的产业,它不同于维修,针对的是损坏或将报废的零部件,在性能失效分析、寿命评估等分析的基础上,进行再制造工程设计,采用一系列相关的先进制造技术,使再制造产品质量达到或超过新品。
再制造减少了资源浪费,使即将被废弃的旧件又重新发挥了价值,同时与生产新品相比节省了成本,更减少了对环境的污染。
虽然在行业发展之初,由于政策、制度、市场等原因,阻碍了再制造的发展,但是经过多年经验的摸索,不断的探索,我国的再制造也逐渐的形成规模,并且还吸引了康明斯等大型外国企业的进驻,进一步激活了再制造行业。(图文/董鑫焱)
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