● 柳机474发动机 配整体式大梁
好运在动力配置方面采用柳机474汽油发动机,排量1.3升、最大功率为82马力。完全可以满足乡镇用户对货物的运载需求。
好运在底盘上采用非独立式前后桥结构,底盘做工扎实。
带有前后贯通的整体式大梁。并且在后桥配备了在经济型车型中不多见的减震筒设计,在提高承载潜力的同时,减小了车辆由于在坑洼路面的颠簸。
● 编后语:
虽然江淮好运只是一辆微卡,当它跑在大街上的时候也许您不会侧目观看,但是好运在小编的眼里还是做出一些自己的东西,比如“微笑”的外形、配备减震筒设计、侧面挂钩以及防止护板放倒时的防震设计都是其用心的地方,在加上它亲民的价格相信在日后会成为相当一部分消费者的选择。(文/穆伟)
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