装16气门道依茨引擎 小J6危化品车来了

【卡车之家 原创】自今年前不久天津危险品仓库发生爆炸，我国对关于危化品运输车辆的要求也更加严格。为了安全起见，很多不符合限制性要求的车辆不得不报废或者更换。其中解放J6F不但在轻卡方面表现出色，在危化品运输专用车上也有所贡献。

近日，小编在走访广州金誉汽车销售有限公司就遇到一款J6F危化品车，经过咨询了解，由于该款是一辆危化品运输车，整车的配置和普通的公路车是存在一些区别的，当然价格方面也会贵一些。其中这款车的底盘报价为10.95万，上装车厢另加8000元。

这款J6F采用中体宽1895mm驾驶室，不过谈起该车的驾驶室，采用的是JH01驾驶室，也是被广大卡友称之为小J6的驾驶室。从前脸来说，这款车存在一些小小改变，也就是中网进气格栅左上方增加了“中国一汽”的字样，此前是没有的。

该车轴距为：3300mm。货厢周围都贴有反光贴，采用双开门设计，方便司机装、卸货物。此外货厢前部和后部各带有灭火罐，一共有四个，能够在遇到特殊情况时起到应急作用。

货厢尾部还设有一个小型储物柜，可提供司机放置一些维修物品。储物柜隔壁的就是放置灭火罐的地方。并且底盘下方还有导静电橡胶拖地带，作用就是将静电导向地面，使箱体始终处于零点位，防止静电火花的产生。

中体的驾驶室内部也还可以乘坐三人，整体空间还算宽敞。不过该车标配的是手摇车窗，电动车窗作为选装配置。

进入到该车的驾驶室，内饰方面以浅色为主，看起来比较干净实用。配备有自动空调，收音机、行车记录仪、定速巡航系统这些配置。在仪表台侧设有总电源开关，这也是危化品车的一个要求。

动力方面，搭载的是大柴道依茨4DD1-13E4R型号发动机，3.0L排量，最大功率为130马力。其中该发动机采用16气门顶置双凸轮轴，配合电装的高压共轨系统，燃油经济性表现出色。排放标准为满足国四排放。

由于该车为危化运输专用车，为了安全起见，行驶速度限制不得超过79公里每小时。变速箱则配备了长齿CA5TBX036M型5挡变速箱。

后桥为解放新型研发295后桥，速比为4.875，配备ABS防抱死系统品牌为国产上海威捷品牌。按照国家规定，前桥必须配备盘式制动，这款车也并不例外。

严格按照国家要求，排气管采用前置形式设计，前端还带火花捕捉器和消焰器。这也是危化运输专用车和公路车的一个区别。

轮胎方面，配备的是双星品牌规格7.50R16型号轮胎，承载力以及质量不错。

比较有意思的是该车还设有手油门，对于危化品车来说是没有什么作用的。据说该车的底盘也可以作为油罐车来使用，手油门的预设就是在变速箱加装取力器时，驾驶员可出外使用手油门来控制，而无须在驾驶室内部。其中手油门的开关装在仪表台的左侧上方，需要时可按开关来进行切换。

●  编后语：

解放J6F轻卡上市至今已经将近1年多了，市场上反响不错，搭载的动力链是这款车的亮点之一。得益于此前不错的用户反响，从整车的配置来看都完全按照国家的要求来配备，可满足日常危化货物安全运输需求。（文/图 马计纳）

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