载货车要这么大马力？现代创虎广州实拍

●  气囊减震座椅 室内储物空间多

打开车门，可以看到驾驶室里上面部分是温馨的浅黄色，下面部分是深灰色。主驾驶位采用的是机械减震座椅，绒布包裹，乘坐较为舒适，座椅后方还有双层卧铺。

该车的方向盘为四幅式，上面右侧有音源选择键以及定速巡航功能开关，左侧还预留有一些其他配置的控制开关。方向盘右侧拨杆上还可以看到排气辅助制动开关，据现代销售介绍，创虎牵引车中360和410马力车型带有排气制动，而440和520马力车型则搭载了皆可博发动机制动。

这款车的后视镜集成了一块平面镜和广角镜，视野效果很好，而且该款豪华版车型还带有电加热以及电动调节功能，控制开关在车门板上。

面板上还可以看到PWR双动力模式调节开关以及E-ROLL动能滑行装置，前者可以让发动机发挥出最大扭矩，而平时只有90%；后者是在下坡时启用，可以增加带档位滑行的距离。这两个开关合理使用可以省油。

驾驶室上方还有三个较大的储物箱，适合存放一些日常用品，主驾驶位上方还有行车记录仪。另外该车还带有天窗，开启很方便。

●  编后语：

国内8x4载货车大都集中在350马力左右，而现代却推出了一款410马力车型，这也是四川现代为西南地区特殊推出，它的大马力能够保障拉载更多货物。目前在广州地区，经销商给出了37.8万元的底盘报价。（图/文 洪登强）

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