● 现代动力岱摩斯变速箱 双层大梁配ABS
动力方面,这款车采用了现代Powertec发动机,型号为D6CF41E4,该车排量为12.7L,最大功率是410马力,最大扭矩1800牛米。
这款车使用了岱摩斯12档手动变速箱,型号为T230S12,最高挡为超速档,并且采用双级控制开关,但是在国内采用双级控制开关的变速箱并不多见,刚开始使用可能不是很习惯。还可以换装16档箱或者采埃孚变速箱。该车需要通过消耗尿素来达到国四排放标准。
这款车的悬挂方面,前两轴采用了少片簧结构,只有三片,它既能保持足够的承载能力又能减轻车身自重。而后两轴为驱动轴,需要的承载能力更强,所以用的是多板簧结构,板簧数达到了12块。该车还装有克诺尔ABS,提高了行车安全性。
该车第二轴带有电动液压助力转向系统,在主转向助力系统不能正常工作的紧急状况下,电动液压助力转向系统会及时介入,保证转向系统的可靠性,大大提升了整车行驶的安全性。
为了保障足够的承载能力,这款车还使用了双层大梁。在大梁外侧,五个储气罐与蓄电池安装在一起,储气罐的材料并没有使用现今流行的铝合金材质。另外,该车还搭配了海大牌轮胎,规格为315/80R22.5。
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