高颜值猛男来袭 柳汽乘龙H7牵引车图解

【卡车之家 原创】记得在今年柳汽重磅推出了一款全新的战略性产品乘龙H7吗？，帅气逼人的外观设计当时展会可是吸引了不少的卡友围观。时隔半年，终于在成都泽达4S店见到全国首批柳汽H7实车。

下面，我们就一起来看看这款全新的重卡，到底新在哪里。

●  全新外观 时尚帅气

乘龙H7平台系列车型采用全新的外观造型、大面积进气格栅犹如忍者的面罩，整体更加符合现代的审美的要求。

一体式电动调节后视镜，并且在外壳上加装镀铬亮条，既美观，也可以起到一定的警示作用。

驾驶室采用四点气囊悬浮结构，减震性能相对较好。

前脸中部和进气格栅位置，设计有镀铬工艺的亮条装饰，给人以直观的金属感。牌照位置可以翻转，作为登车踏板使用，在前面罩上还设计有抓持把手。

前面罩中部位置设计有牵引销，隐藏设计在前面板之下。

大灯及雾灯造型依然采用了夸张的线条，霸气张扬。

● 新柳汽 更加舒适化

前面罩开关设计在车门闭合位置，非常巧妙。

主驾驶座椅位置为气囊座椅，并且带多种角度位置调节功能。

在方向盘左侧位置设计有自动大灯调节旋钮、并且大灯高度可调。

中控台面板上还设计有车联网报警系统、方向盘调节开关、以及多态节油开关。

卧铺采用分段式结构，掀开中间部分，为可折叠式小桌，非常便利。

经实际测量，卧铺的宽度约为790mm。

●  康明斯发动机  动力强劲

与上海展车所不同的是，这台乘龙H7实车搭载的为康明斯ISZ450 41发动机，排量为13升，最大输出功率331千瓦、450马力，最大输出扭矩2237NM。采用SCR技术路线，通过添加尿素溶液来满足国四排放标准。

动力输出匹配的法士特12JSD220T 12档手动变速箱。

●  底盘布局紧凑 结构合理

前桥采用鼓刹制动，今后将标配盘式制动，并且前桥采用少片簧承载结构，自重更轻。

排气筒上方位置设计有隔热板，以免造成以外的烫伤。尿素罐的位置设计的比较巧妙，位于电瓶的下方，可节约一定的空间。

除了在车架两边设计有气罐以外，中间位置也设计有一个气罐。

在制动气路方面，均选用WABCO产品，制动性能更加可靠。

600L铝合金油箱，油箱口设计有防盗锁。

后桥为气囊+拖拽臂结构，可通过驾驶室内控制面板调节气囊高度。相比传统板簧减震，气囊减震效果更好，而且自重也更轻。

该车为6X4驱动结构，后桥速比为2.867。

●  编后语：

随着物流环境的改变，新的市场环境下，要求车辆有更高的时效性。各大厂家企业也是不断发力，陆续推出大马力公路运输车型。乘龙H7在发动机选择上为用户准备了多种方案，以满足现代干线运输多样化的需求。柳汽乘龙H7预计2016年正式面市开售，届时这款高颜值重卡必将带动起一股新的潮流。(文/图 苟祖胜)

●  相关阅读：

勇者无畏 乘龙H7中国卡车公开赛三连冠

乘龙H7终于到了 火速围观全国首批实车