搭独立制冷机组 哈尔滨奥铃CTX3.8L16万

【卡车之家 原创】随着冷链物流不断地发展，冷藏车作为冷链物流中十分重要的运输工具，在整个过程中起到了非常关键的作用。近日，小编在走访哈尔滨广曼伟业汽车贸易有限公司时，看到了一款奥铃CTX底盘改装的冷藏车，目前整车售价为16万。

●  宽体驾驶室 舒适又实用

这款奥铃CTX 3.8L的冷藏车，带有导流罩，车身外形尺寸为(长×宽×高)6995mm×2250mm×2350mm，轴距为3800mm。采用单排宽体驾驶室，驾驶室宽为1995mm。

该款车除了采用分段式后视镜，还设计有前部和侧面的照地镜，扩大了驾驶员行驶中的视野范围，利于行车安全。

这款车的大灯设计为水晶式前大灯，还配有LED日间行车灯，在日间行车视线环境较差的情况中提高了车辆的被辨识性，保障了行车安全。

内饰采用灰黑色，实用耐脏。除了标配有电动车窗和中控锁，还配有车窗锁止键，可以实现对另一侧车窗的控制。

该款车配有EBP节油开关，（E=空载、B=半载、P=满载），它相当于发动机的三档选键，根据不同路况、载重量可以进行自由选择，使发动机保持在最优化的燃油经济区间运行，达到节油目的。

在中控台的下方，设有全车的总电源开关，并且有单独的保护罩。这样的好处在于让驾驶员只需在驾驶室就可以完成对全车电源的控制。

●  康明斯助力 动力更强劲

本次实拍的这款奥铃CTX3.8L冷藏车搭载了福田康明斯ZSF3.8s4R154发动机，3.8L排量，154马力。使用EGR+DOC的方式满足国四排放标准。再搭载带有同步器的6档变速箱，很好的保证了用户对效率的追求。

该车后桥速比为4.33，大梁高度可达200mm，悬架采用前9后11+7的片簧设计，使承载能力也大大的提升。

停车制动采用了断气刹，相比传统的手刹更加安全。

当然冷藏车不仅要有一个优秀的底盘，还需要有一个保温效果好的货厢，通常厢体需要根据实际需求来制作。这款冷藏车使用的是玻璃钢材质，内部尺寸为（长×宽×高）5040mm×1940mm×1860mm，货箱厚度可达80mm。

宇大制冷的制冷机采用独立机组，有独立的动力系统，与主车可以脱机工作，由微型计算机构成温控采集系统和发动机电控管理系统，并配有温湿度记录仪和温湿度显示器。

● 编后语

冷藏车作为冷链运输环节中的一个重要工具，是决定所运送货品不变质的关键环节。尤其是像疫苗及生鲜这样的产品，在运输过程中对冷藏车的保温性、密封性、可靠性的要求是非常高的。希望奥铃的这款CTX改装的冷藏车能给用户带来更好的收益。（文/图 李美茹）

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