● 安全最重要 高配置保障司机安全
沃尔沃品牌一直都以安全为车辆制造的首要宗旨。面对目前全车轻量化趋势,车辆减重不减驾驶室。沃尔沃卡车驾驶室通过瑞典及欧洲ECE碰撞测试,其中瑞典碰撞测试三个碰撞试验都在同一驾驶室完成,相比ECE标准要求三个碰撞试验分别在三个驾驶室完成难度更大,更能体现驾驶室安全性。
除了高安全性驾驶室,沃尔沃还标配多项主动安全配置。全新FH标配VDS沃尔沃动态转向系统,它的匹配让卡车方向盘更轻盈还可以在倒车时前轮保持直线形式,在安全性方面可确保当转向轮爆胎时可自动稳定住车辆,防止方向失控及翻车事故。
这款FH500匹配全车盘式制动匹配EBS电子制动控制系统,在标载状况下盘式制动器重量轻散热性更好,降低刹车失灵风险。
EBS系统包含有ABS防抱死系统及TCS牵引力控制系统,它代替了制动系统的气路控制部分,所有车轴制动压力的连续调节经由电子控制,反应时间短,制动距离更短,提升安全性。EBS另外一大重要功能还在于平衡卡车车桥之间以及卡车和挂车之间的制动力,通过感应每个车轮和路面的摩擦力,以最佳的方式分配制动力到车轮,提供最好的制动效果,提高制动能力能保证制动片磨损更均匀,车辆制动更稳定。
在行车过程中,沃尔沃培训师一直倡导预见性驾驶及合理利用辅助制动系统,除了停车情况尽量减少轮制动器使用。沃尔沃FH500在变速箱后匹配沃尔沃液力缓速器,通过操作方向盘右侧辅助制动档杆控制缓速器制动力。缓速器引用发动机冷却系统降温,维护成本小,能降低制动片磨损,减少制动片更换次数。
车辆匹配ESP电子稳定程序能有效防范打滑和翻车。通过卡车电子制动系统、发动机管理系统和缓速器以及挂车制动系统的相互作用,抵消使卡车偏离道路的作用力。
前保险杠内藏有雷达,车辆标配车道保持系统、疲劳监测系统且选装有ACC自适应巡航系统、EB自动刹车系统以及LCS变道支持系统。
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