低配版天龙旗舰 图解直降12万背后玄机

●  ZF变成手动档 管线布置防护强

驾驶室下方铺设整块的隔热棉，阻挡发动机温度不会传递到驾驶室去，两边的挡板既可以阻止发动机热量传递到外面对管路造成影响，也可以放置飞溅的石子和泥水进入到发动机舱。

天龙旗舰低配版搭载ISZ450 41直列6缸13升发动机，经济转速为1100转到1400转之间，最大输出扭矩2238牛米。与之匹配的是一台VT02514B(手动/超速)变速箱，3段式变速箱由于主箱档位少，大大的缩短了整个变速器的长度，能减轻变速箱的重量，同时由于长度的减小，轴的变形量也随之减小，使轴承及壳体的使用寿命延长。操作方面，采用单H操作，由2个气控预选阀分别控制前置插分档和后副箱，驾驶员也需要适应后才能正确操作。

换挡机构全部密封在罩子里面，可以减少因为灰尘造成的挂档不灵活的情况，从这些小细节的提升，也可以看出天龙旗舰在做工方面的严谨。

转向机构采用ZF整体动力转向，旁边的管路布置非常的整齐，在关键的部位做了防护和紧固处理，让管路不发生干扰。从源头减小车辆的维修率，将运营的效率提升到最高。

排气管被打孔的防护板包裹起来，防止驾驶员不小心被烫伤的情况发生。

车辆电源总开关装在登车梯下，有专门的钥匙用来打开或者切断。打开时钥匙锁止在上面，关闭之后可以用尘封套在钥匙孔上，将钥匙收到驾驶室里面。

全车提供两个全铝油箱，容积分别是450L和300L，提高车辆的续航里程。但是添加燃油的时候，官方建议要先加主油箱，再添加副油箱。出于对两桶油的油品安全，小编还是建议用户后期添加油水分离器，以延长发动机的使用寿命。

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