大马力小速比 奥铃3.8L科技版能装21方

●  大马力配合小速比 跑得飞起

动力方面，实拍的奥铃CTX3.8科技版搭载了福田康明斯ISF3.8s4R141发动机，3.8L排量，141马力，当发动机转速位于1200-2200rpm的区间时，达到最大扭矩450N.m，采用博世高压共轨系统，使用EGR+DOC的方式满足国四排放标准。福康ISF3.8L发动机装配了空压机，整车气压制动。

变速箱是万里扬6T120六档变速箱，头档速比6.32，第六档速比0.789为超速档。这款变速箱带有甩锤的结构，可使驾驶员换挡更加的轻松。

该车后桥速比为3.727，前桥采用少片簧设计钢板弹簧数量为3+1，后桥采用多片簧设计钢板弹簧数量为6+7。前后轮都配有横向稳定杆，横向稳定杆的功用是防止车身在转弯时发生过大的横向侧倾，尽量使车身保持平衡。

该车装备了机械式感载比例阀，可以根据车辆的载重调整气压制动的压力，实现更可靠的制动。另外，该车还配备了排气制动，帮助车辆实现制动。气路方面采用了四气路保护阀安全性更好，确保气刹的稳定运作。

玲珑牌7.50R16子午胎，市场售价约为380元一个。

奥铃CTX3.8科技版全车采用气压制动，气刹具有反应快、刹车及时等特点，气刹相比油刹更符合当下的市场需求。

●  编后语

随着市场竞争的日益激烈以及更多年轻的司机进入这一行业，用户对于车辆的舒适度与安全性的要求越来越高。福田奥铃迎合市场需求，在原有的基础上对奥铃CTX进行了配置升级，进一步细分市场，以满足更多用户的需求，增强市场竞争力。（图/文 钟丹军）

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