包牌包厢9.8万 3L玉柴奥普力装6挡箱了

【卡车之家 原创】大运奥普力自推出以来，使用的一直都是五十铃的发动机。而在今年，大运汽车为了满足客户多种载货量的需求，相继推出了搭载其他发动机的车型，其中包括玉柴、锡柴、云内等国内知名发动机。今天的实拍车型，搭载的就是玉柴120马力发动机。广州地区底盘车报价8.09万，包牌包厢9.8万。

这款车采用1995mm的宽体驾驶室比1830mm的驾驶室贵2000左右，轴距为3300，可装4米2的箱。奥普力在今年对驾驶室外观的一些细节做了修改，今天拍摄的这款车是修改前的版本。下面我们就通过对比来看看到底修改了那些地方。

进气栅格的变化，使奥普力的前脸有了明显的改变，原来与DAYUN英文标志成对角线的奥普力三字被取消，取而代之的是与英文标志平行的大运两字。大运下方的五十铃为搭载五十铃发动机车型特有的标志。

奥普力驾驶室后部采用外凸设计，这种设计可以拓展驾驶室内部空间，让驾驶室变得更宽敞，可提升驾驶的舒适度。

这款车的门窗为手动升降。随着80后90后司机不断进入这一行业，用户对于车辆舒适性的要求不断提高。电动门窗和空调等在老司机看起来不太重要的配置，变成了他们选车的标准之一。

驾驶室内部空间显得很宽敞，座椅离中控台的距离很远。整个驾驶室地板上都铺了一层地毯，摸上去手感非常不错，座椅后部流出了较大空间，可以用来放置一些修车工具等。

车顶配有天窗，可通过旋钮开关控制天窗开启方向。

这款车采用黑银双色内饰，中控台醒目。中控台上预留了不少功能按钮，可选装GPS。四幅方向盘，方向盘上也预留了一些按钮，方便用户升级为多能方向盘。

仪表盘采用黑色底盘，橙色指针，银色刻度，蓝色轮廓，车辆数据清晰易读，而各项指示灯则位于仪表盘下方。

方向盘左侧的出风口下方有一个水杯架，将水放在上面还可以通过空调进行加热制冷，这是一个非常实用的设计。

这款车配有断气刹，不过安全带的锁扣位置贴着驻车制动阀，小编在车上调整了几次，也没能把安全带锁扣调整到其他位置去。

这款车为了满足用户重载的需求，在设计时在原版的基础做了许多变更，发动机的选择上，选用了更加适应重载的玉柴发动机，承载上采用多片簧设计增加了钢板弹簧的数量，同时将前轮行车制动换成了气刹。

这款车搭载的是玉柴YC4FA120-40发动机，最大功率120马力，当发动机转速在1600-2400rpm的区间时，可输出最大扭矩345N.m。采用BOSCH共轨EGR+POC+DOC达到国四排放标准。这款玉柴发动机能很好的满足用户对于重载的动力需求。

该车的变速箱采用了在轻卡车型上普遍使用的万里扬变速箱。型号为WLY6T100六档变速箱，头档速比6.143，第六档速比0.79为超速档。这款车也有搭配万里扬535五档变速箱的版本。

在承载方面，它采用2.5吨级前桥和4吨级后桥，后桥速比为5.428，为了应对重载，这款车的前后桥都采用了多片簧设计，钢板弹簧数量为9/9+6。

手动驾驶室翻转装置和车架线束控制盒总成，就是车架线路的保险盒，将它放置在这个位置是为了方便用户进行检查和维修。

前轮行车制动采用的是气刹，气刹制动拥有反应灵敏，制动距离短的特点，适合重载用户。

该车可选装空调，选装后空调的安装位置在驾驶室右下方。

该车采用铁质油箱有两个油滤，分别被安装在油箱旁和发动机旁。安装在发动机旁的油滤装有手油泵。

朝阳牌7.50R16半钢子午胎，朝阳轮胎较为耐磨，承载力好，是国内颇受好评的轮胎品牌。

●  编后语

这款搭载了玉柴发动机的大运奥普力是专为满足用户重载需求设计的，相比之前搭载五十铃发动机的奥普力，它对刹车、后桥、钢板弹簧等多处设计做了相应调整。经销商建议一般拉五吨以内的用户也可选用大运奥普力五十铃发动机版，而五吨以上则更建议采用玉柴发动机版。（图/文 钟丹军）

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