从禁止擎天柱进城 到汽车尿素十大误区

●  误区二，农用尿素——概念模糊

有不少车主，搞不清车用尿素是何物？与最常见的农用尿素有何区别？

虽然车用尿素也是尿素，但与农用尿素有天壤之别。车用尿素有严格的配比要求，32.5%高纯尿素和67.5%的去离子水组成，质量高低的标准之一，就是杂质控制非常严格。而农用尿素的颗粒物、金属离子、矿物质等杂质非常多，危害非常明显：

其中不溶于水的大颗粒物，短时间即可完全堵塞喷嘴、过滤器和尿素泵等零部件，初期比较容易发现和清理。更可怕的是，大量的缩二脲，醛类等可溶性杂质，直接导致SCR系统的尿素输送泵、输液管及喷嘴的堵塞，同时对SCR 系统的催化剂具有毒害作用，影响催化还原的效率。燃烧产生的沉积物，会对催化剂的骨架产生堵塞，从而降低催化剂的效率，严重缩短催化剂的寿命。而如果尿素溶液的浓度偏离标准浓度时，不仅会影响NOX的转化效率，还会因尿素溶液结晶点的提高，意外造成管路、喷嘴、尿素泵的堵塞，并造成严重损害，带来不必要的经济损失。

总之，农用尿素是不能作为车用尿素的替代品的。

●  典型故障：

由于农用尿素的气味难闻，较易发现。多数卡友没有这么做过，但是难免也会被无德的奸商坑害。

●  误区三，加注普通水——图方便得不偿失

卡友关注的三个问题：或许是卡友非常关注的，是否能添加自来水？是否能添加纯净水？软水和去离子水都是何物？

我们国人有一个老观念，人能饮用的水都是干净的、安全的，因此理所当然推导出，能喝的纯净水不会损坏卡车的SCR系统。

固然，卡车没有电子产品那么娇贵，威猛的擎天柱也不会被小问题困扰，但是长期高负荷工作在第一线的卡车，却会无限放大这些隐患，久病成疾。SCR系统中加注自来水，代替去离子水，等于丢西瓜捡芝麻，因小失大造成故障。

曾有不少卡友会问，偶尔勾兑点矿泉水、纯净水、白开水应应急，难道也不行吗？

首先自来水中的杂质很多，远远超乎我们肉眼的可视范围。日常生活中，烧开水后产生的水碱、水垢就是最好的证明。无论是河水、井水、泉水、湖水、自来水、矿泉水等，都含有大量的钙镁盐类等矿物质，俗称硬水。这些水中含有大量的钙、镁、碳酸盐、硫酸盐、碳酸氢盐离子，极易形成难以溶解的水垢，还会对金属产生一定的腐蚀作用。

或许有朋友会问，啥是去离子水？是软水吗？答案是，类似，但是有一定区别。只有经过碳酸钠处理、离子交换树脂、高温除菌等多重工业处理过的水，方可达到工业水溶剂的苛求。其中硬度小于20ppm的水称作软水，硬度小于10ppm才能称之为去离子水。显然去离子水比软水的要求更高，净化的流程更复杂，可以满足车用尿素稀释液的工业要求。

●  典型故障：

司机老刘经常用自来水加注，其实也没有便宜多少，就是图省事了。这次清洗喷嘴上的水垢，幸好发现的及时，损失比较小。

这个比较常见，水垢的危害无需过多解释。抱着侥幸心理、勇于冒险精神的卡友，看似能减少用车成本，短期内没有发现故障并不可怕，埋下的长期隐患不知何时发作，或许还要支出更多的维修清理费用。