整合成熟总成资源 徐工漢風买来就好用

●  黄金动力链成熟可靠 轻量化干线车型

这款漢風样车搭载了潍柴WP12.430E40发动机，最大输出430马力，在1000-1400转时能爆发出最大2060牛米的扭矩，属于典型的低转速大扭矩发动机，配合小速比后桥可以降低高速行驶时的发动机转速，燃油经济性比较好。另外这款车还可以根据客户需求选装西安康明斯的ISM11E4-420发动机。

变速器采用的是法士特 12JSD200T，最大扭矩为2000Nm。材料采用全铝合金壳体设计，减轻自重，改善燃油经济性，档位排列合理，燃油经济性好。

驱动桥采用的汉德13T单级减速桥，速比为3.083（可选3.7速比），配合低转速大扭矩的发动机，非常适合干线物流运输。

悬架系统采用前后少片簧的结构，减震性好，行驶平顺性更好，重量方面比多片簧轻一半左右，在保障承载能力的基础上进一步减轻自重。

3月份漢風首次面世时的双油箱设计给小编留下了非常深刻的印象，主箱400L，副箱为油箱尿素罐一体式，比较便于底盘的布置。而这次的车型并没有沿用双油箱设计，在底盘右侧布置了一个600L铝合金油箱，为了保证容纳下油箱，空气滤清器都布置在了油箱上方。

● 编后语：

徐工漢風搭载了潍柴发动机、法士特变速箱、汉德驱动桥这一稳定可靠的黄金动力链，采用了欧式风格的豪华驾驶室，整车从配置到体验都是可圈可点。目前漢風车型处于大力推广期，优惠力度大，和同类产品相比性价比非常高，喜欢的卡友可重点关注一下。（文/图 郝建华）

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