● 大扭矩小速比 搭载锡柴发动机
一汽解放J6P的发动机、变速箱、后桥三大件都属于一汽自主研发,配件维修供应方便。据了解,一汽解放在东北不到60公里就有一个服务站。
此款车型搭载的是420马力锡柴CA6DM2-42E4(BOSCH共轨+SCR)发动机,标配发动机制动,确保行车安全可靠。此款发动机转速由原来的1900牛米加大到2100牛米,同样的转速,扭矩加大,动力性加强,提高燃油经济性。
变速箱采用了一汽手动12挡变速箱,并带有超速挡。提高整车的最高车速及经济车速。速度更快,档位分布更加均匀有效,使用方便,操作灵活。
后桥是457单级减速后桥,速比4.111,具有承载能力强、驱动能力强、保养维修方便的特点,是国内较有竞争力的公路运输用桥,配备ABS防抱死制动系统。
此外,这款车的蓄电池改为骆驼免维护蓄电池,应对北方寒冷冬天,打火速度更快。
排放后处理系统为电控单体泵+SCR(尿素处理系统)的技术路线,价格低,维修便利,尿素用量在仪表盘处提示。
驾驶室采用四点全浮设计,后两点空气气囊悬架减震,提高了整车的舒适性和平顺性。
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