工地行驶哪家强 沃尔沃FMX超乎你想象

●  为工地而生 FMX底盘很扎实

装配D13发动机，标配发动机制动。这个排量12.8升的直列6缸发动机自从替代D12发动机后就成为国内销售的沃尔沃卡车配备最多的发动机机型。而这台FMX采用的是420马力的机型，最大扭矩达到2200牛米。结合SCR技术，这台车排放达到欧四标准。

沃尔沃的VT02214B型变速器，它采用的是3段式变速器结构，由一个2档的插分档前副箱一个4档主箱和一个2档后副箱组成。因为档位速比有重合，所以屏蔽掉了2个档位，就成了14档变速器。

变速箱后端装有辅助液压油泵，作用于转向机上面。如果遇到车辆发动机非正常熄火的情况，能保证车辆方向系统依然有效，保证车辆安全。

因为工地一般灰尘较多，FMX的发动机进气口布置在了驾驶室的顶部，减少灰尘进入发动机的几率，延长发动机的使用寿命。

作为一款工程车，这台沃尔沃FMX的钢板确实让我吃惊，惊人的2+2/3片抛物线钢板弹簧的布置，堪称少片簧中的少片簧，这还是台工程车吗？据了解，这台FMX二类底盘重量为10.8吨，但是官方给出的最大允许总质量仅为31吨。如果上装按照4吨计算，只能装16吨左右的货物。这个载重量，在欧美国家很正常。但是在国内，我只能用“呵呵”表示了。

前面两轴装普利司通385/65R 22.5轮胎，宽体胎提供更好的稳定性和抓地力，使车辆操控更好不易侧滑，挡泥板内蜂窝设计，让车辆运行噪音更低，还能防石子飞溅，并可以较少水雾的产生。后面两轴装普利司通295/80R22.5，提供更好的承载能力。

电源布置手动总闸，简单可靠，切断时做到不跑电。不像有些国产车做成高大上的电子总闸，然而放段时间电瓶亏电。

全车制动阀件均采用威伯科的产品，标配ABS防抱死系统，基于此开发的ESC车身稳定系统，保证车辆在湿滑路面的稳定性，进一步提高行车安全。另外，FMX还装配感载比例阀，既能让车辆得到尽可能大的总制动力，又能保持制动时的行驶方向稳定性。

●  编后语：

此次拍摄的沃尔沃FMX二类底盘，经过详细了解，可以看出沃尔沃对于车辆安全的重视。除了车辆本身，车辆的售前培训也是沃尔沃非常重视的版块，借用沃尔沃培训中心的吕师傅一句话来说：车辆再好，也是需要人来驾驶的，我们之所以花巨资在售前培训上面，就是让我们好的车，能够发挥它最大的功能，进一步提高安全和运营的经济型。

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