简单实用更好看 江铃宝典plus皮卡图解

●  非承载式车身 配备感载比例阀

非承载式车身，即我们所说的有大梁的车型，宝典plus采用的一次性成型的冲压大梁，配上后桥钢板悬架，保证了车辆的承载性。

全车采用前碟后鼓的刹车方式，普通版的车型标配感载比例阀，豪华版车型标配ABS和EBD，在安全性方面还是做的不错。

在小编的记忆里皮卡为了保证承载性很多都是采用前后钢板的结构，宝典plus前桥采用独立弹簧，在一定程度上可以提高整车的舒适性。同时前桥标配平衡杆，保证了车辆在转弯时的稳定性。

在安全方面除了制动系统上的安全以外，宝典plus还可以选装主副驾安全气囊。另外宝典plus还全系标配了大灯高度调节、电动后视镜、电动门窗、以及后窗加热除霜功能。

经销商在后期加装了双侧保险杠，可以当作蹬车梯，选装价格2000元。

●  整体做工良好 细节还需加强

宝典plus的设计充分的利用了车辆的空间，后排座椅可以放倒，然后可以放置一些随车工具或者是灭火器。

车辆前后排的座椅都是采用橙黑两种颜色。

车门上也是和座椅一样的橙黑双色，并且车门上的橙色部分为软质材料，在同类型车中较为少见。

宝典plus的这套四驱系统仍然是手动的，和老款的宝典的四驱一样，分有高速四驱和低速四驱以及两驱模式，除了驾驶室内部的切换手柄以外，还需要在前桥轮毂位置手动解除或者是锁止四驱系统。

皮卡重要的一个部位就是后面的那个货厢，宝典plus的货厢尺寸为1840x1470x415mm，货厢底部经过耐磨防滑和防锈处理，货厢两侧配有货物固定钩。

发动机舱布置的很紧凑，发动机盖比较厚重，配有隔热层，但是发动机盖并没有采用气压挺杆，在开盖的时候比较吃力。整体的做工不错，但是一些小细节还需要加强，比如传感器的线头，以及一些管路的支架，都需要加强。

●  编后语

江铃宝典plus经过小改以后有了不少的进步，倒车雷达、后窗加热除霜、全新的内饰等等都提升了整个车辆的格调，前碟后鼓、ABS+EBD、感载比例阀以及双安全气囊都为安全系数增色不少。小编从四川江铃了解到的价格信息目前此车加装了双侧保险杠以后报价为11.16万元，有兴趣的卡友可以进一步了解。（文/图 李国潘）

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