舒适性显著提升 陕汽全系载货新品试驾

●  两轮试驾两个车 表现超出想象

两车分两轮试驾，两车在操作上都比较舒适轻便，不用太大的劲，变速器已经进挡，档位行程适中，离合器操作力度也很轻，起步换挡提速很干脆。两车的动力搭配都很合理，动力总成都是非常成熟的产品，不但可靠性好，也适合国内驾驶员的操作习惯。

值得称赞的是两车的制动，制动力矩的线性非常好，踩多少就来多少，轻踩轻有，重踩力矩增长很迅速，但不会很猛，给人很有信心的感觉。

驾驶室对路面震动的过滤很到位，就端是过减速带也没有那种大起大落的抖动，重新设计的主驾位的气囊减震座椅不仅对人体的支撑到位，更加加强了过滤效果，驾驶感受比较好。由于新M3000是前少片簧后5气囊的结构，舒适性更加好，同时对货物的保护也更加到位，减少货损避免赔款。

通过试驾，我们对陕汽重卡的表现比较满意，也改变了小编对陕汽重卡以往傻大笨粗的偏见，陕汽重卡确实在变，从这两款产品就能看出陕汽重卡是用心在制造载货车产品，我们也希望陕汽重卡能做出更好、更完善的产品来回报用户。

●  编后语：

陕汽重卡载货车的全面上市，弥补陕汽重卡在载货车方面的短板，也同时表明了，陕汽重卡将从工程用车为主的结构调整过渡为公路物流用车为主的产品结构，适应物流环境的改变。广大的卡友们在载货车领域，又多了一个重量级的选择对象。（文/图 蒋岱）

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