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动力方面，搭载了东风康明期ISDe160-40型高压共轨发动机 ，160马力 ，额定扭矩为600牛米，最大扭矩转速区间1100-1700转速，需通过SCR后处理技术达到国四排放标准。
变速箱采用了万里扬WLY6G70型6挡变速箱，换挡机构上配有较大的惯性甩锤，司机换挡时比较轻便。
再来看看底盘方面，采用3.5吨前桥，下方还装有防钻入大梁，这也是在目前中卡上比较普及的配置了。
采用超强钢的单层车架，秉承江淮五星底盘品质，保证了安全性和承载性。且气动线路分色设计，在日后检查线路时方便查找。
另外，该车采用9吨级后桥，速比为4.33，制动系统配备了ABS防抱死系统。此外，轮胎使用了朝阳牌规格为9.00R20型轮胎，保证了该车的承载能力。
● 编后语：
江淮帅铃威司达在内饰都做出了较人性化设计，在同等级车型中大大提高了竞争性，江淮一直在底盘细节方面做工好，承载优势也在业内有口皆碑，而搭载的康明斯动力在市场上表现不错，给出14.38万的报价还是比较具有选择性的。（文/图 马计纳）
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