【卡车之家 原创】江淮帅铃自推出以来,在珠三角的市场上取得了不俗的成绩。同时江淮帅铃的动力系统和配置也在不断的丰富,今年2月份,搭载纳威司达3.2L发动机的江淮帅铃5米2轻卡在广州上市,时隔半年后,同样搭载这款纳威司达3.2L发动机的江淮帅铃4米2蓝牌轻卡也在广州上市了。
● 迈斯福3.2L引擎 大心脏160马力
江淮帅铃从4DA1发动机,到康明斯3.8L发动机和潍柴VM欧威动力,再到现场的纳威司达3.2L发动机的推出,动力系统可选择性更加丰富。同时这款3.2L发动机的输出功率为160马力,这在目前上市的江淮帅铃4米2轻卡里,可以说是一颗大心脏,放眼国内蓝牌轻卡市场,目前也罕有对手。
小编从广州骏恒汽车有限公司了解到目前该车底盘报价为10.5万元,和配置基本上相同搭载康明斯3.8L发动机的帅铃相比,还要便宜1000元,而且比康明斯版本的帅铃在配置上还多了中控门锁。
这个拥有着大心脏的帅铃在外观上来看,基本上没有任何可以分辨其动力的标识,江淮帅铃轻卡上市以来,其名字改动的次数已经记不清楚,但是不管你搭载什么动力,在外观上却很难辨识,为什么不设置一个醒目的动力版本的标识呢,难道是低调点更好?
该车驾驶室标配导流罩,配上货厢后,高速行驶可以有效的降低风阻,提高燃油效率。同时驾驶室翻非常的轻松,翻转角度也比较大,方便检查维护发动机。
这款4米2帅铃轻卡最大的亮点就在于这颗纳威司达3.2L的大心脏了。这款型号为JND408D160-47型发动机的输出功率为160马力,在1500-2200rpm的转速区间可以爆发出450Nm的最大输出扭矩,该发动机采用大陆的电控系统,霍尼韦尔涡轮增压器。
电控共轨燃油喷射系统结合DOC+POC的后处理技术,满足国四排放需求。和其他帅铃采用的后处理与消音器独立布置形式不同的是,该车的后处理系统总成采用的是天纳克的产品,其后处理系统与消音器通过法兰盘连接位一体。
近几年来,江淮一直在打造自己的轻卡黄金动力链系统,该车的变速箱采用江淮LC6T450M1型六挡手动变速箱,后桥采用的是速比为4.11的驱动桥。
● 前桥采用盘式制动器 变截面双层加强车架
该车轮胎采用的是万力7.50R16LT型轮胎,关于万力轮胎和江淮的关系,在今年年初曾有一个新闻表示江淮携手有一个200万轮胎项目开始启动,由广州丰力橡胶轮胎有限公司与合肥江淮汽车有限公司共同投资建设,总投资额20亿元,待明年12月竣工投产时将形成年产全钢子午胎200万条的生产能力。目前该轮胎的大致售价为600元左右。
有了一颗大的心脏,还要有足够强壮的骨骼,这款帅铃采用了变截面双层大梁,和等截面车架相比,变截面车架可以在保证强度的基础上节省材料,实现轻量化。同时双层车架,使得其承载能力更加突出。
制动系统方面,该车采用气压自动系统,前轮还使用了盘式制动器,盘式制动器制动效能远高于鼓式制动器,而且空气直接通过盘式制动盘,故盘式制动器的散热性很好。后轮采用了鼓式制动器,标配感载比例阀。不过既然前桥都采用盘式制动器了,标配ABS防抱死系统不更好么?
和其他动力的帅铃不同的是,搭载纳威司达3.2L发动机的江淮帅铃在油路上还多了一个电动燃油泵,保证给发动机高压油泵的供油。此外油滤上还带有手油泵、水位传感器、堵塞传感器和电加热装置。电源方面,这款车使用了两块80Ah的免维护蓄电池。
● 采用五环仪表 带有巡航和中控
这款帅铃采用了宽体的驾驶室,内部空间比较大。同时该车的配置也比较丰富,除了标配的空调、收音机、排气制动、高度可调大灯外,该车还配有中控门锁、电动车窗、定速巡航以及多功能方向盘。
该车方向盘采用四辐式方向盘,上面集成了定速巡航开关和SRC音源选择开关。高速路况下合理使用定速巡航有助于节油,而SRC音源选择开关则可以使驾驶员精力更集中,保证行驶安全。
此外该车的仪表和此前帅铃的也不一样,这款车采用了江淮五环式仪表,设计风格据说是源自保时捷卡宴。中间带有一个多功能显示屏。仪表自检的时候看起来各种故障灯指示灯非常的丰富,不过请忽视ASR、ABS、安全气囊、电加热后视镜、胎压监测等信息,因为这台车上并没有这些功能。看着这些指示灯都预留好了,不知道江淮何时会推出这些功能。
近几年来智能手机快速的普及,手机在手看帖交流拍照获取信息都没压力,不过智能手机的耗电量也是非常的厉害。帅铃的收音机支持USB和AUX功能,不过手机连上USB数据线后,收音机无法识别手机,而且该USB接口还不能给手机充电。路上想要给手机充电的话,请备上车载充电器,这点就有一些不够人性化了。
驾驶室配有手动天窗,中间座椅放翻后,可以看到一个很大的盒子,方便放置一些诸如雨伞衣服等杂物。
● 编后语:
江淮帅铃轻卡的动力配置可以说是越来越丰富,4米2的蓝牌轻卡配上160马力的发动机,动力可以说是非常的凶猛。这款发动机的直接对手应该是福田康明斯3.8L发动机。接下能能否像福田康明斯那样打开市场呢?期待轻卡大马力发动机的红蓝交锋。(文/图 杨建伟)
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