敢挑战复杂路况 大柴4DD发动机油耗实测

●  总结培训学习 了解车辆特性

首轮试驾测试结束，林经理和三位卡友一起总结了首轮试驾测试经验，并为三位卡友系统的讲解了道依茨一汽大柴4DD发动机的性能特性以及一些车辆的保养知识。

道依茨一汽大柴4DD发动机是大柴最新一代轻型柴油机，结构上采用整体梯形框架，提升整机可靠性，避免曲轴断裂、缸体开裂等情况；双顶置凸轮，能有效降低整机噪音。另外，还可以选装平衡轴，降低整机震动。气门液压间隙调机器可以改善油耗及排放，寿命期内无需调整气门间隙。

道依茨一汽大柴4DD发动机还采用电子硅油风扇、干式滤清器，标配空气压缩机。这款发动机还带有空气流量计，可以感应进气量的大小，让发动机ECU可以根据进气量自动调整喷油量。

●  第二轮标载测试 道路拥堵影响大

厢车第二轮第二次测试速度曲线

第二次测试时的道路上车流量依然很大，不过本次测试的速度曲线则相对平滑一些,车速在50-70Km/h的区间较长，但是在此区间内速度变化幅度还是较大。此时驾驶员已经开始进行调整，故油耗有所下降。

厢车第二轮第三次测试速度曲线

第三次测试道路车流量相对较少，测试油耗也是最低仅为9.92L/百公里。从速度速度曲线上可以发现，本次测试的车速相对稳定在60Km/h左右，而且变化幅度不大。在回程后半段的速度也不低，没有频繁的加减速，这些都对降低油耗有很大帮助。

●  测试总结

通过本次对搭载道依茨一汽大柴4DD发动机的解放J6F的油耗测试，我们可以明显感受到路况以及驾驶员对路面情况作出的驾驶调整对油耗高低的影响。本次的测试道路、天气情况和测试人员的选择都均有一定的代表性，标载厢车最低不到10L的油耗表现不错，在进一步熟悉车辆掌握正确的驾驶操作后油耗仍具有不小的降低空间。（图/文 李桂鑫）

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